La Golf è da sempre stata un modello di punta del marchio tedesco Volkswagen dedicata sia a chi vuole un'auto dalle prestazioni sportive sia a chi non disdegna le comodità di un veicolo dalle proporzioni generose. Queste sue caratteristiche l'hanno fatta apprezzare particolarmente anche per un uso familiare garantendo ai papà la possibilità di divertirsi un po' durante i week-end con le prestazioni sportive della Golf. A tal proposito la Volkswagen ha voluto espandere le possibilità di scelta di chi vuole un veicolo comodo, ma sportivo con la versione Variant.
Si tratta di un modello della Golf pensato proprio per garantire una capacità di carico generosa all'interno di un veicolo dal design sportivo.
La Variant viene proposta con uno chasse dalle dimensioni generose, 4,56 m sul quale prevalgono le tipiche linee decise della nuova Golf. Il frontale infatti è rimasto inalterato rispetto alla berlina e l'unico particolare che cambia è la scritta GTD sulla griglia anteriore che fa presagire la tipologia del motore installato. Trattandosi di una station wagon i cambiamenti nel design si hanno, ovviamente, sul laterale dove la carrozzeria si allunga verso il posteriore proponendo un estensione del finestrino per via del wagon. Questa, però, viene inglobata nella prospettiva del finestrino posteriore attraverso un particolare accorgimento nel design che vede il prolungarsi della fascia nera che distacca il finestrino dalla carrozzeria dando un senso di omogeneità del tutto piacevole alla vista.
Il carattere sportivo lo si evince anche dal design tipico della tradizione GTD con cerchi in lega da 17 pollici, mascherina a nido d'ape, dal doppio scarico cromato e dall'assetto ribassato di 15 millimetri. Gli interni inoltre hanno anch'essi uno stile che riflette le ambizioni racing con sedili sportivi e avvolgenti, battitacco illuminati, volante racing con finiture in alluminio e una pedaliera anch'essa in alluminio.
Il motore installato sulla Variant è un 2.0 litri da 184 cv, già visto e apprezzato sulla berlina, che permette alla Golf Variant di scattare da 0 a 100 km/h in 7.9 secondi, che significa una differenza di soli 4 decimi in più rispetto alla cugina 3 porte. La coppia sviluppata da questo motore è di 380 Nm.
I consumi dichiarati sono di 4,4 litri di gasolio ogni 100 km per il ciclo misto, così da guardare anche all'ambiente per via delle basse emissioni di 125 g/km. La velocità massima dovrebbe aggirarsi ai 228 km orari, ma ancora Volkswagen non ha dichiarato un dato preciso.
I prezzi, al momento dichiarati per il mercato tedesco, partiranno da 31.975 euro ed è facile presumere che anche in Italia si avrà lo stesso prezzo.
