Uno dei particolari più curiosi della nuova monoposto di Formula Uno della scuderia Ferrari, la SF15-T, riguarda la sostituzione del logo FIAT, presente fino alla scorsa stagione, in favore del biscione crociato di Alfa Romeo, una scelta che sembra più appartenere ad un tentativo di rinnovo del marchio o che vuole far presagire una svolta in campo automobilistico per il 2015. Il dettaglio segna il ritorno del marchio della "famiglia" Fiat più orientato all'ambito sportivo nella Formula 1, che si è visto l'ultima volta nel 1985. Infatti il marchio Alfa Romeo che appare sul lato della nuova monoposto Ferrari ha sicuramente colpito l'attenzione degli appassionati di Formula uno ed è facile intuire che la scelta sia da attribuire al nuovo marketing incentrato sulla volontà di spingere il marchio anche in vista del lancio per il 2015 dell'auto simbolo del rilancio, la Giulia.

Il legame tra Alfa Romeo e Ferrari è qualcosa che si è già visto in epoche passate fin dai primi giorni dell'inizio della storia della Formula 1. Infatti il debutto di Enzo Ferrari avvenne nel 1919, all'età di 21 anni, come pilota automobilistico ufficiale della neonata casa automobilistica CMN-Costruzioni Meccaniche Nazionali che lo vedrà in seguito legato all'Alfa Romeo Inoltre, la prima vettura di Formula 1 a ricevere il logo Ferrari, il famoso cavallino rampante, è stata proprio un'Alfa Romeo, il tipo C meglio conosciuta come 8C35, negli anni 1935 e 1936.

Lo scambio del logo Fiat per quello Alfa Romeo è legato anche al ritorno del marchio del Quadrifoglio Verde nel mercato statunitense da cui era assente da molto tempo. La questione, che sembra di scarsa importanza, in realtà presenta un valore simbolico e elementi da non sottovalutare non solo da un punto di vista prettamente sportivo, ma anche di marketing oltreoceano. Infatti l'ultima Alfa Romeo commercializzata negli USA e stata la 164, prodotta dal 1987 al 1998 e se si esclude la 8C Competizione venduta in appena 500 esemplari in tutto il mondo, non c'è stato più nulla.