Interessanti novità arrivano dalla celebre casa automobilistica tedesca della Volkswagen. Lo storico marchio dell'automobilismo ha mostrato al "Vienna Motor Symposium" 2 nuovi motori a benzina sovra alimentati insieme ai diesel TDI di ultima generazione. Tra tutti sicuramente Il propulsore che maggiormente ha attirato l'attenzione di appassionati e addetti ai lavori è stato il 1.0 litri 3 cilindri TSI ad alte prestazioni, basato sul motore EA211. Questo nuovo motore in parole povere riesce a garantire una potenza pari a 272 Cavalli e 270Nm di coppia.
Questo in pratica grazie a un turbo compressore "monoscroll" e ad un sistema e-booster.
Ecco le principali novità sui motori
Delle novità mostrate a Vienna nel corso del prestigioso appuntamento motoristico si è detto molto soddisfatto il responsabile della "Volkswagen Group Powertrain Development", Dr. Heinz-Jakob Neusser. Purtroppo per il momento ancora non si sa se questo nuovo propulsore è già pronto per essere prodotto oppure si trova ancora solo in fase di sviluppo. Sicuramente pronto invece il TSI presentato a Vienna, ci riferiamo al benzina W12 TSI da 6.0 litri che produce 608 Cavalli a 6.000 giri minuto e 900nm di coppia tra 1.500 e 4.500 giri. Questo a detta della stessa casa tedesca sarà il propulsore a 12 cilindri più economico nel segmento delle vetture di fascia più elevata.
Questo nuovo motore garantirà valori di accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in meno di quattro secondi e una velocità massima di oltre 300 chilometri orari. Per la sua produzione è stato necessario unire due metodi di combustione che mai prima di ora era stati utilizzati insieme, vale a dire l'iniezione diretta FSI di Audi e l'iniezione multi-point di Bentley TMPI.
Infine segnaliamo anche che il gruppo tedesco, che ultimamente è molto prodigo di novità, ha pure mostrato in questa occasione i nuovi motori TDI Euro 6 per i veicoli leggeri, ed in particolare il motore 2.0 TDI 4V di nuova creazione davvero molto interessante e dalle prestazioni decisamente molto convincenti.
