È stata svelata a marzo 2015, al salone di Ginevra la più piccola della ditta automobilistica tedesca Opel. Si tratta della Opel Karl. È piccola e si presenta al pubblico come un mix tra la Opel Adam e la Opel Corsa, ma sostituirà più semplicemente la datata Opel Agila.
Caratteristiche estetiche e tecnologiche:
Prende il nome dall'imprenditore tedesco Georg Adolf Carl Von Opel (1869-1927), primogenito di Adam Opel, fondatore della Opel GmbH. La piccola Karl, sarà prodotta in Corea Del Sud, e cercherà di trovare un posto nella classifica delle autovetture più piccole e tecnologiche, facendosi rispettare anche dalle auto più grandi, come la futura Alfa Romeo Giulia.
La vettura, misura poco meno di 370 cm, ha cinque porte e non manca di tecnologia.
È dotata di un sistema Intellilink con display da sette pollici che si adatta sensibilmente allo smartphone sia Android sia iOS. Sistema del tutto simile a quello delle nuove Bmw serie sette. Quest'unità scarica direttamente sull'auto tutto il pacchetto proveniente dal nostro smartphone, come strade preferite e cartine, eliminando così la spesa di un navigatore a bordo dell'autovettura. La Karl prevede anche un sistema gratuito per una anno, di osservazione 24 ore su 24, da parte di un call center, che in caso di avaria e problemi verrà contattato automaticamente dall'auto senza che il conducente debba fare alcun movimento.
Il sistema è chiamato OnStar e riesce a controllare in tempo reale lo stato di salute del guidatore, oppure le avarie presenti sul veicolo. La piccola tedesca ha previsto per il momento solo una motorizzazione, che prevede un motore da 999 Cc e una potenza di 55 KW. I consumi sono degni di una city-car in quanto prevedono 4.3 litri ogni 100 km.
Prezzo della Opel Karl
Il prezzo di lancio è di 8500€, per la versione base, ma si può salire un po', nel momento in cui si prenota l'auto con gli allestimenti un po' più ricchi. Come optional a pagamento la Opel Karl prevede i sedili anteriori di pelle riscaldabili e il tettuccio panoramico. Per il sistema di sicurezza di guida, due gli optional che forse potrebbero essere di serie come l'Hill Start Assist, e il Lane Departure Warning.
Il primo prevede il blocco delle ruote nel momento in cui l'auto debba ripartire in salita e il secondo è un avvisatore acustico che avvisa il conducente quando supera involontariamente i limiti della carreggiata.
Nel complesso la nuova Opel Karl sembra essere briosa, ma anche molto confortevole nel traffico cittadino. Peccato forse, però per il bagagliaio, che risulta un po' troppo sacrificato con i sedili posteriori non ribaltati.
