Piace e non poco: è la nuova Mazda CX-3, ultimo modello proposto dalla casa giapponese che vuole lanciare la sfida all'interno di un settore, quello dei crossover cittadini, che vanta un ventaglio importante e molto ben fornito di competitors. Ma la nuova vettura del marchio di Hiroshima non si tira indietro e rilancia la sfida alle concorrenti più agguerrite Fiat 500X, Peugeot 2008 e Opel Mokka. Vediamo quali sono gli aspetti principali da considerare nella valutazione di questa vettura, con preciso riferimento alle dimensioni, i motori e i prezzi a cui viene venduta.
E' stata presentata per la prima volta all'interno del Salone di Ginevra nel corso di quest'anno: un'automobile con le sue caratteristiche che si presenta lunga 428 centimetri non può essere che inserita nel segmento dei crossover anche se la CX-3 ha misure compatte che ricordano quelle di Qashqai, che tante fortune e gioie ha regalato a Nissan, altro marchio nipponico di spicco. Una chicca è quella relativa al peso: la nuova Mazda CX3 si attesta ad un livello di peso complessivo nettamente al di sotto delle sue concorrenti. In particolare si registrano circa 150 chilogrammi in meno rispetto ad altre auto dello stesso segmento, aspetto che dona alla vettura una sensazione di leggerezza particolare, caratteristica che il guidatore di questa epoca considera sempre più indispensabile.
Volendo trovare un difetto, quello più tangibile riguarda il bagagliaio, considerato piuttosto piccolo da chi l'ha provata.
Dal punto di vista estetico è una delle vetture più convincenti di questo periodo: Mazda è stata in grado di donare eleganza e aspetto aggressivo attraverso dei gruppi ottici più netti e tratti marcati e linee rette.
E anche gli interni regalano sorprese interessanti: una volta entrati nell'abitacolo si può apprezzare l'impatto visivo data dalle bocchette dell'aria, perfettamente inserite al di sotto del display da 7', attraverso il quale si gestisce tutto il sistema di infotainment. Proprio questa funzione viene regolata da una rotella situata in posizione centrale sul tunnel.
Per quanto riguarda le motorizzazioni disponibili troviamo alternative sia benzina che le più costose benzina: per l'alimentazione a benzina si parte dalla 2.0 da 120 cv venduta a 18800 euro, fino ad arrivare alla 2.0 con 150 cv con equipaggiamento Exceed acquistabile con 24750 euro.
Per le proposte a gasolio abbiamo la 1.5 con 105 cv venduta a 21900 euro per arrivare alla top di gamma la 1.5 con 105 cv ed equipaggiamento Exceed che si può comprare con 26750.
Dopo aver parlato della nuova Alfa Romeo Giulia e dopo aver presentato le novità principali che troveremo nella nuova Fiat 500 dopo il restyling, abbiamo in quest'articolo esaminato le peculiarità della nuova Mazda CX 3. E voi? Che giudizio avete di quest'auto! Fatecelo sapere e lasciate il vostro 'Segui' nella parte alta di questa pagina web per avere le ultime dalla galassia motoristica!
