Alcune voltebasta poco per trovare una quadra, infatti non sempre c'è bisogno di un SUV per sentirsi più sicuri in ogni situazione stradale e meteo, e non per forza serve una monovolume quando c'è il bisogno di spazio.La nuova Volvo V60 XC Cross Countryha 3 centimetri e mezzo da terra in più, potrebbero sembrare pochi, ma rendono bene. L'impatto estetico è abbastanza diverso rispetto alle versioni normali della V60, anche grazie alle protezioni sui passa ruota e sui paraurti. Nell'insieme la carrozzeria è morbida e scorrevole senza essere troppo pesante, e poi essendo più alta sembra anche più compatta.
Gli interni e la guida
Su una macchina lunga 4 metri e 63 centimetri, ci si aspetta un po più di spazio nel bagagliaio e nella zona posteriore dell'abitacolo. L'altezza di carico è senza scalini, cosa molta comoda quando si hanno a che fare con borse e vari oggetti pesanti, buona anche la qualità dei rivestimenti in moquette e la cura nei dettagli come nel caso del movimento smorzato del pavimento. Lo sblocco dei sedili è solo sugli schienali e non anche dietro nel bagagliaio, dove invece è più comodo. La soluzione per nascondere i poggiatesta è pratica, ed è sempre utile il passaggio al centro per oggetti lunghi come gli scii. Non è un caso che le Volvo abbiano la reputazione di essere auto solide, infatti la nuova V60 XC Cross Countryha degli assemblaggi davvero ben fatti, e sono precisi anche gli accoppiamenti tra la grande plancia morbida e la sottile console centrale sospesa.
I comandi secondari sono quelli di ultima generazione visti sulla Volvo XC90, i tasti sono piccoli e si usano poco come quelli della tastiera del telefono o i preferiti della radio. La strumentazione digitale invece è molto rilassante durante la guida.
La maggiore altezza da terra di questa versione Cross Country è un vantaggio quando si vuole parcheggiare vicino ai marciapiedi perché non si rischia di toccare sotto, e in più avendo i sedili più in alto rispetto a quelli della media, si fa meno fatica a salire e scendere. Questo tipo di assetto assorbe abbastanza bene anche sulle buche e sui tombini che si trovano in città.
