E' il primo Suv della storia Seat si chiama Ateca ma si legge Leon vitaminizzata, si perché per capire Ateca bisogna partire dalla berlina da cui eredita le linee fondamentali portandole ad uno step successivo con un aspetto più robusto e funzionale da verasport utility. E' ricca di sistemi di sicurezza il più noto si chiamaTraffic Jam Assistche si occupa della guida autonomaticamente quando si incontrano degli ingorghi e controlla la sterzata, la frenata e l'accelerazione. Gli optional che offre questa nuova vettura sono molti tipo l’Emergency Assist System, ilBlind Spot Detection, il Rear Traffic Alert e ilTraffic Sign Recognition.
Le caratteristiche
Risulta un auto elegante ma con fiancate scolpite che danno un'idea di forza, la griglia ha la forma di un trapezio che dona sportività all'auto, le luci sono tutte a led e l'abitacolo è caratterizzato da una posizione di guida rialzata tipicamente suv e ha anche un buon sistema di infotainement. Per quanto riguarda gli interni Seat non ha svelato nulla, è venuto fuori soltanto il volante sportivo a 3 razze, l'inedito pulsante che accende il motore con un semplice tocco e il display da 8 pollici. E' dotata del sistemaConnectivity Box che si trova al centro della consolle che permette diricaricare lo SmartPhone via wireless e sul fronte dell'assistenza alla guida la scelta è ampia con alcuni dispositivi che anticipano la guida autonoma.
Motori
Sotto al cofano avrà un'ampia gamma di motori Volkswagen sia diesel che benzina da 115 a 190 cavalli abbinabili a cambio manuale o automatico e trazione integrale, la trazione anteriore sarà di serie. In Italia arriverà a settembre e andrà a fare concorrenza a Nissan Qashqai e Fiat 500X ma i prezzi sono ancora top secret.
L'offensiva di prodotto del costruttore spagnolo non finisce qui perché verrà ulteriormente ampliata, la casa di Martorell ha intenzione di intensificare la sua presenza nel segmento con il lancio nel 2017 di una crossover compatta probabilmente una versione più piccola di Ateca.
