Fca e Volkswagen continuano a crescere nelle immatricolazioni in Italia ad ottobre. Per i due colossi si consuma una sfida decisiva nell'affollato segmento C, che in Italia vale circa il 30% del mercato complessivo. Un segmento che negli anni si è evoluto: una volta la facevano da padrona le berline due volumi o fastback come la Ford Focus, l'Opel Astra e la Renault Megane. Oggi tutti i costruttori propongono mini crossover e compact suv che hanno intercettato al meglio i gusti del pubblico. Oggi come allora, tuttavia, il segmento C ha una regina che riesce a rimanere al vertice delle classifiche, ovvero la Volkswagen Golf.
Vediamo come Fca sta tentando di porre fine a questa eterna leadership.
Sfida alla Golf con due filosofie
Nel corso di decenni FIAT ha provato in tutti i modi ad eguagliare le vendite della Golf. Sdoppiò la vettura media in Bravo e Brava (1995), inaugurò architetture quasi monovolume con la Stilo (2001) per poi tornare a forme classiche due volumi cinque porte con la Bravo (2007). Solo la Fiat Tipo prima serie (1988) era riuscita a dare filo da torcere alla Golf, ed ecco allora rispolverata l'idea attraverso la NuovaTipo del 2015, vettura pratica e razionale con un prezzo d'attacco molto aggressivo. In effetti la Tipo negli scorsi mesi è anche riuscita a superare la Golf, che a ottobre si è ripresa la leadership con 3.576 consegne, contro le 2.792 consegne della Tipo.
Una seria rivale della Golf è anche la Fiat 500 X, compact suv che rispecchia la moda dei tempi e ad ottobre si trova a 3.535 consegne, cioè a un passo dalla berlina compatta Volkswagen. La Fiat 500X risulta il crossover più venduto in Italia: Nissan Qashqai, Hyundai Tucson e Dacia Duster restano dietro.
Jeep Renegade, sfidante inattesa per la Golf
Negli anni Fiat tentò l'attacco alla Golf attraverso vetture segmento C appartenenti ai brand più prestigiosi del Gruppo, ma l'Alfa Romeo 147 e la Lancia Delta non riuscirono mai ad essere le più vendute del loro segmento. Fca ha rispolverato il concetto 'premium' proponendo la Jeep Renegade, vettura che coniuga il fascino di un marchio nobile come Jeep alla moda dei suv compatti.
La Renegade è una serie sfidante per la Golf, e ad ottobre ha convinto 2.929 clienti piazzandosi al terzo posto del segmento C. Non resta da vedere se ci saranno novità in questa volata finale del 2016: tra gennaio e ottobre 2016 la classifica in questo segmento vede finora la Volkswagen Golf prima con 40.606 consegne, seconda la Fiat 500X con 39.423 consegne, terza laJeep Renagade con 28.664 consegne e quarta la Fiat Tipo con 25.222 consegne. Sesta, per la cronaca, è l'Alfa Romeo Giulietta a 20.432 auto. Chissà se tra le litiganti, godrà proprio la compatta Alfa Romeo, attesa in una nuova veste, con ogni probabilità, nel corso del 2017.
