A poche ore della premier in diretta streaming dal Salone di Los Angeles Auto Show ecco le prime foto ufficiali dell'Alfa Romeo Stelvio. Lo scoop è di Automotive News, subito ripreso in Italia da Quattroruote che ha fatto circolare le immagini sui social. Le foto sono sostanzialmente tre. Una frontale, una del posteriore, e una del posto guida con vista laterale del cruscotto.

La vista posteriore evidenzia un look molto riuscito, con il lunotto abbracciato da uno spoiler superiore e uno posteriore dal disegno muscoloso eppure slanciato. I fari orizzontali ricordano quelli della Giulia, ma anche quelli più sinuosi della Giulietta.

Davvero riuscito il design curvilineo del paraurti, con gli scarichi ospitati in una piastra dove compaiono finiture in carbonio. Non abbiamo paura di sbilanciarci: il design posteriore sembra più riuscito di quello della Maserati Levante, vettura che comunque è piaciuta molto e sta rastrellando consensi nei principali mercati.

Alfa Romeo Stelvio, scopriamo il frontale

La foto del cruscotto lascia ben sperare. Incuriosisce l'ampia palpebra che sorvola il display e movimenta la plancia anche verso la zona passeggero. Sarà un caso ma il design dell'Alfa Romeo Stelvio, il cui nome è un omaggio a uno dei valichi montani più alti d'Europa, ricco di curve e tornanti, sembra ispirato a una grammatica di elementi curvilinei, quasi a rimarcare, con le forme del posteriore e della plancia, che sono l'handling e la guidabilità il suo terreno preferito.

Il frontale è invece più semplice, con il trilobo e i gruppi ottici già visti nell'alfa romeo giulia. Una visione più completa della Stelvio la si potrà avere da mercoledì 16 novembre alle 18,15, quando sul sito Alfa Romeo avverrà la presentazione del modello in diretta streaming dall'auto show di Los Angeles. Stelvio debutterà negli Stati Uniti con il V6 2.9 biturbo capace di 510 cavalli, affiancato da una entry level con motore 2.0 turbo da 290 cavalli. In Europa tali versioni saranno accompagnate anche da unità a gasolio, probabilmente con due differenti livelli di potenza.