A pochi mesi dal lancio, FIAT Argo sta raccogliendo un ottimo successo commerciale in Brasile, che per FCA rappresenta il mercato più importante dopo quello italiano e statunitense, presidiato soprattutto con i marchi Jeep e Dodge. Chiamata a sostituire la Fiat Palio nell'affollato segmento B, dove i rivali storici di Volkswagen e Chevrolet non stanno certo a guardare, Fiat Argo in questo ultimo trimestre ha preso quota nelle vendite, affiancandosi ai modelli FCA di maggior successo nel mercato brasiliano, come la segmento A Fiat Mobi e la segmento C Jeep Compass.
Tutte e tre le vetture sono prodotte in Brasile, Argo e Mobi nello stabilimento di Betim e Compass nello stabilimento di Goiana: anche per questa ragione, le tre auto risultano tra le più apprezzate da queste parti.
Nell'ultimo trimestre vendute oltre 12.000 Fiat Argo
In particolare, Fiat Mobi è l'auto più venduta dell'intero gruppo Fiat nei primi dieci mesi 2017, avendo collezionato 44.305 immatricolazioni, mentre Compass è la più venduta del brand Jeep, con 39.488 consegne nello stesso periodo. Le vendite della Fiat Argo sono iniziate soltanto a maggio, quindi un confronto tra le tre vetture è possibile solo considerando l'ultimo trimestre. Ad Agosto questa sfida a tre è stata vinta da Fiat Mobi con 5.363 immatricolazione, seguita da Jeep Compass a 4.195 unità e Fiat Argo a 4.075 unità.
A settembre la più venduta è stata Jeep Compass con 4.177 unità, con Argo vicinissima a 4.124 unità e Mobi scivolata a 3.602 unità. Ad ottobre la citycar Fiat si è ripresa la leadership con 5.407 consegne, seconda la Jeep Compass seconda a 4.963 consegne e la Argo terza a 4.169 consegne.
Pronta al successo anche Fiat Cronos
Da questi dati emerge come le vendite della Argo negli ultimi tre mesi si sono attestate stabilmente sopra le 4.000 unità mensili.
Si tratta di un risultato che pone la nuova utilitaria in scia ai modelli di maggior successo in Brasile, come Fiat Mobi, Uno e Toro. Sarà tuttavia il 2018 l'anno in cui la segmento B di casa Fiat potrà sprigionare tutta la sua forza commerciale. Sempre nel 2018, inoltre, ci sarà anche la Fiat Cronos a rafforzare FCA in Sud America: trattasi di una berlina tre volumi derivata dalla Argo, chiamata a sostituire l'attempata Fiat Siena.
Questi numeri fanno un po' invidia alla situazione italiana, dove la Fiat Punto è a fine carriera e conosce vendite in rallentamento. Ad ottobre 2017 sono state 2.682 le Punto consegnate in Italia, il che lascia presagire, nei prossimi mesi, il ricorso alla cassa integrazione per gli operai che lavorano sulla linea dell'utilitaria prodotta nello stabilimento di Melfi. La Argo, tuttavia, resta un modello specifico per il Sud America, e non andrà a sostituire la Punto in Europa.
