Corning, azienda conosciuta in tutto il mondo per la produzione di vetri anti graffio per Smartphone, e Ford, colosso automobilistico americano, hanno collaborato alla realizzazione di un parabrezza di ultima generazione per la prossima Ford GT, la cui uscita è fissata per il 2016. Ford intende utilizzare il vetro Gorilla Glass sulla sua prossima supercar al fine di rendere il veicolo più leggero, aumentando così le prestazioni di accelerazione e frenata.

I due colossi hanno hanno collaborato allo sviluppo e alla creazione di uno speciale vetro Gorilla Glass da implementare su parabrezza, retro e paratie dell'auto.

Il risultato è un materiale 30% più leggero, più resistente e durevole di quello utilizzato in precedenza da Ford.

Ford risulta la prima casa automobilistica ad adottare tale tecnologia sulle proprie autovetture, ma questo vantaggio esclusivo non durerà a lungo, altre case automobilistiche hanno espresso il proprio interesse al riguardo.

Gorilla Glass è un vetro realizzato da Corning con l'ausilio di un materiale alcalino-aluminosilicato, progettato appositamente per essere sottile, resistente e leggero allo stesso tempo. Inizialmente era un prodotto creato per proteggere smartphone e tablet. Gorilla Glass è montato su oltre 600.000.000 di dispositivi in tutto il mondo.

Un vetro ultraresistente

Questo speciale vetro che Ford andrà ad implementare sui propri veicoli, risulta tra il 25% e il 50% più resistente dei vetri per auto tradizionali.

E' forte al punto che non dovrebbe frantumarsi in caso di incidente. Per dimostrare la sua resistenza, gli Ingegneri Ford, hanno sparato una palla di ghiaccio da 1,75 pollici alla velocità di 55 miglia orarie sul parabrezza dell'autoveicolo e il GorillaGlass non si è frantumato come un vetro tradizionale.

Questa nuova tecnologia potrebbe far lievitare i prezzi di vendita della prossima Ford GT, che costerà circa 400.000 dollari e con l'aggiunta del nuovo super vetro crescerà ulteriormente. Ford ha infatti in programma di realizzare solo 250 esemplari all'anno.