Le dimensioni del bagaglio a mano per i voli aerei potrebbero subire un grosso cambiamento. Ad annunciarlo, l'8 giugno a Miami, è stata l'International Air Transport Association (IATA), ovvero l'associazione che riunisce più di 260 aziende aeree. La decisione è stata presa dopo uno studio condotto in collaborazione con le compagnie e i costruttori di aeromobili., ma di sicuro non farà piacere ai milioni di passeggeri che ogni giorno viaggiano in tutto il mondo.

Bagaglio a mano, ecco come cambiano le dimensioni 

Nei voli aerei, le dimensioni attuali del bagaglio a mano sono 56 x 45 x 25 cm, ma le nuove direttive porteranno a una riduzione del 39%.

Il nuovo bagaglio, infatti, avrà un'altezza di 55 cm, una larghezza di 35 cm e una profondità di 20 cm, dimensioni "ideali" secondo Iata. Quest'ultima, poi, ha precisato che il cambio dei trolley porterà molti vantaggi per i passeggeri, i quali potranno imbarcarsi più velocemente e avranno molto più spazio nelle cappelliere: "Sappiamo che la situazione attuale può essere frustrante, ma questo lavoro aiuterà ad appianare molte divergenze ", ecco alcune delle dichiarazioni rilasciate da Tom Windmuller, vicepresidente senior di Iata per aeroporti, passeggeri, merci e sicurezza.

Le nuove linee guida, però , non saranno obbligatorie. Ryanair, per esempio, non essendo membro di Iata, ha già fatto sapere che le proprie norme non cambieranno e che continuerà ad offrire due bagagli a mano gratuiti delle dimensioni attuali.

I migliori video del giorno

Le compagnie più importanti che invece hanno aderito sono: Air China, Avianca, Azul, Cathay Pacific, China Southern, Emirates, Lufthansa e Qatar, ma molte altre si sono mostrate interessate. In accordo, poi, con le aziende che producono valigie, potrebbero essere messi sul mercato nuovi modelli di bagagli in linea con le nuove regole che verrebbero, poi, certificati con il logo "IATA Cabin Ok".Una decisione che permetterebbe al personale in aeroporto di identificare, più facilmente, la valigia che rispetta le nuove norme. #Viaggi Low Cost