IL nuovo stile della Volvo abbandona le forme squadrate per adottarne altre più morbide. La XC60 assume questo nuovo stile e nonostante sia un suv lungo quattro metri e ottanta centimetri sembra essere meno grande di quanto lo è realmente.
Estetica
Esteticamente le linee sono fluide e moderne, con un frontale imponente e i fendinebbia intagliati all'interno del paraurti alto da terra. Gli stop posteriori sono simili a quelli della Renault Scenic XMod e la vettura è alta ventitré centimetri da terra. Sono disponibili cerchi in lega fino a diciannove pollici e le proporzioni mischiano bene le forme di una station wagon a elementi tipici del mondo del fuoristrada.
Interni
La capacità di carico minima del baule è di quattrocentonovantacinque litri. Gli interni sono molto curati, solidi, razionali, la facilità di utilizzo è tra le prime cose sia nella plancia che nel volante. La strumentazione ha una buona grafica e leggibilità, mentre il comfort interno è assicurato sia dalle sospensioni che dall'imbottitura dei sedili a richiesta riscaldabili. È presente sulle versioni più ricche un navigatore con comandi fisici.
Motore
La Nuova Volvo XC60 si serve di un propulsore turbo diesel a quattro cilindri da centoottantuno cavalli e quattrocento Nm di coppia, con cambio automatico a otto rapporti. Inoltre ci sono i due motori benzina: il 2.0 da duecentoquaranta a trecentosei cavalli e il 2.5 da duecentocinquantaquattro cavalli.
Consumi
Se si attiva la modalità eco il cambio automatico cambia sotto i duemila giri motore per risparmiare carburante, sfruttando la buona spinta a bassi regimi. I consumi del nuovo 2.0 turbo diesel attestati da Volvo sono di " 5.7 litri di gasolio ogni cento chilometri" e " 6.5 litri ogni 100 km in città" .
Prezzo
Il listino prezzi della volvo XC60 2.0 turbo diesel con cambio automatico parte da 45 mila euro, ma si pagano a parte i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, che con la retrocamera costano ottocento euro e il digitale terrestre inglobato nel navigatore, che è un optional da novecento euro.
