Ci sono alcune Ferrari che non sono state progettate per la pista, ma per il puro piacere di guida. Una di queste è la nuova Ferrari California T.
Come è esteticamente?
Rispetto alla precedente versione non c' è nemmeno un pannello della carrozzeria rimasto uguale e cambia soprattutto il frontale, con nuovi fari più schiacciati lateralmente e crescenti in altezza, nuova griglia e scanalature sul cofano. Il posteriore adotta sempre gli stop con una forma circolare e i quattro scarichi posti alle due estremità del paraurti, con a centro i diffusori dell' aria.
Interni
Gli interni della California sono molto raffinati, con quindici tipi di colore della pelle e diciotto tipi differenti di impunture. A bordo ci sono quattro posti a sedere e un baule abbastanza capiente per delle valige. La capote non è richiudibile in movimento ma soltanto da fermo e impiega quindici secondi per chiudersi. L'accensione della vettura si gestisce tramite un comando sul volante, che ha inserti in carbonio, così come le bocchette dell' aria.
Ma la vera novità sta sotto al cofano. Che motore ha?
La nuova vettura del cavallino rampante dopo trenta anni di interruzione riadotta il turbo, con il nuovo motore a otto cilindri da cinquecentosessanta cavalli e settecentocinquanta Nm di coppia, che gli consentono di accelerare da zero a cento Km/h in tre secondi e mezzo.
Inoltre ha un cambio automatico a doppia frizione a sette marce.
Consumi
La California ha consumi che stando ai dati dichiarati dalla Ferrari sono sugli " otto chilometri con un litro" . A questo risultato, nonostante i cinquecentosessanta cavalli, ci si arriva grazie al fatto che la california non è stata progettata per la pista, ma per il piacere di guidare.
Ma se si seleziona la modalità sportiva sul volante, cambia la risposta del motore e di conseguenza anche i consumi.
Prezzo
Per avere la nuova Ferrari Californa Turbo 3.9 V8, bisogna spendere a partire da centoottantacinquemila euro. Per il modello HELE bisogna spendere più di centonovantamila euro, ma non ci sono optional da aggiungere, poiché la lista è tutta presente di serie, a parte le personalizzazioni.
