L'accordo, atteso da mesi, è finalmente realtà. Ad annunciarlo è l'amministratore delegato del socio di maggioranza Qatar Airways, Akbar Al Baker. Meridiana non solo cambia nome diventando Air italy, ma adotta anche una nuova politica commerciale con l'obiettivo dichiarato di fare concorrenza ad Alitalia e raggiungere, entro il 2022, almeno 10 milioni di passeggeri. In pratica, Air Italy coltiva l'ambizione di diventare la compagnia aerea di riferimento in Italia soppiantando l'ex compagnia di bandiera. Per tale motivo il quartier generale della compagnia è stato, recentemente, spostato da Olbia, in Sardegna, nell'hub internazionale di Malpensa a Milano.
Non solo, ma per spingere sull'acceleratore della crescita aziendale è necessario immettere forze fresche. Per questo è previsto che vengano effettuati circa mille e 500 nuovi inserimenti di personale tra addetti agli scali e ai voli. Ma cerchiamo di andare con ordine.
Gli obiettivi futuri
Secondo quanto affermato dallo stesso Al Baker la nuova compagnia aerea vuole sviluppare, principalmente, le destinazioni a lungo raggio. Di conseguenza, verranno acquistati, prossimamente, almeno 50 nuovi velivoli dalla Boeing di cui almeno il 60%, cioè circa 30, per le tratte a lunga percorrenza e i restanti 20, per quelle a breve e medio raggio. In pratica, è volontà dell'amministrazione di Qatar Airways immettere in volo degli aerei dotati di tutti i comfort che possano trasmettere un messaggio di altissima qualità ai propri clienti.
Ma a trarre vantaggio dalla nuova politica commerciale di Air Italy saranno anche i dipendenti stessi. Infatti, oltre alle mille e 500 nuove assunzioni previste, l'amministratore delegato Al Baker ha annunciato l'intenzione di redistribuire ai dipendenti almeno il 20% di tutti i profitti netti della nuova realtà aziendale. Da questo duplice punto di vista un ruolo centrale verrà svolto dall'aeroporto di Milano - Malpensa, da cui dovrebbero partire tutti i prossimi voli internazionali della nuova compagnia. A Olbia resteranno i collegamenti nazionali per Roma e Milano.
Gli altri collegamenti
Sviluppare delle nuove tratte a lungo raggio, ovviamente, non vuol dire che le vecchie tratte verranno abbandonate del tutto.
Anzi. Queste dovrebbero essere ulteriormente rafforzate, anche se l'aeroporto di Linate, dove Meridiana aveva diversi slot verrà, molto probabilmente ridimensionato. Secondo le intenzioni e i programmi illustrati dall'amministratore delegato Al Baker la prima linea a lungo raggio dovrebbe essere attiva già dal prossimo anno. Verranno offerti servizi di alta qualità a tutti i clienti che vorranno visitare l'Italia. Air Italy si candida a diventare la prima compagnia italiana sfidando apertamente Alitalia: Infatti Al Baker ricorda che Meridiana - Air Italy è l'unica grande compagnia aerea italiana a non aver subito una ristrutturazione aziendale, almeno recentemente. La compagnia di bandiera è avvisata.
