Nell’UE è in vigore la nuovapatente europea, documento in formato standard, con microchip e collegato aun database per scambiare informazioni in tempo reale tra Paesi migliorando lasicurezza anti-frode. La nuova patente di guida sostituirà progressivamente ipiù di 100 differenti modelli, in plastica e cartacei, utilizzati da oltre 300milioni di conducenti in tutta l'Unione. Il cambiamento del documento avverràal momento dei rinnovi, e comunque entro il 2033. Per auto e moto dovrannoessere rinnovate ogni 10 anni, con la possibilità di estensione a 15 surichiesta dello Stato membro, mentre quelle per conducenti di autocarri eautobus devono essere rinnovate ogni cinque anni, previo superamento di unavisita medica.
Novità per la guida. Per lemaximoto da guidare occorrono 24 anni. A 16 anni si potrà attraversarel’Europa, varcando le frontiere dei 27 stati membri, in sella a uno scooter, apatto che si faccia a 45 km/h e senza passeggeri. Sempre riguardo alla dueruote, la nuova patente AM per imotorini 50 cc. sarà rilasciata a 14 anni dalle autoscuole e non più dagliistituti scolastici, dopo aver superato un vero e proprio esame di guidateorico e pratico. Le sanzioni. Chi sarà trovato a guidaresenza patente subirà una sospensione e un’ammenda che oscilla dai 1000 ai 4000euro.
La classificazione dei veicoli.E’ prevista una nuova classificazione dei veicoli, con ben 15 sottocategorie(AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE).
Per passare da unaall'altra si dovrà sempre sostenere un esame, i cui modi saranno stabiliti daogni singolo stato. Sono eliminati tutti i meccanismi automatici.
La A1 si potrà conseguiresempre a 16 anni per guidare le cilindrate fino a 125 cc. e potenza nonsuperiore a 11 kW e con un rapportopotenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg. A 20 anni si potrà sostenerel’esame per ottenere la patente A, acondizione che si abbia la A2 da almeno due anni. Per la categoria A2 l’età minima e fissata a 18 anni.Uno Stato membro se fissa l’età minima per la categoria A1 a 17 o 18 anni,l’età minima per la categoria A2 aumenta rispettivamente a 19 e 20 anni, perchétra l’età minima per la patente di categoria A1 e quella di categoria A2 videve essere un intervallo di due anni.
La B1 è una novità e serveper guidare i quadricicli, e quindi le minicar, che abbiano massa a vuotoinferiore o pari a 400 chilogrammi. Per la categoria BE, i conducenti saranno abilitati a condurre rimorchi con massamassima autorizzata di 3.500 kg. La B consente di condurre un veicolo di 3.500 kg e un rimorchio di 750 kg. Lacombinazione veicolo-rimorchio nell’ambito della categoria B, i rimorchi dipeso superiore a 750 kg possono essere accoppiati a un veicolo trainante se lacombinazione non supera i 4.250 kg e se sono rispettate le norme in materia diomologazione (che determinano la relazione tra veicolo e rimorchio).
Per le combinazioni che rientrano nella categoria B e che superano ilpeso di 3.500 kg, è fissato l’obbligo di sostenere una prova o una prova e unaformazione.
Le combinazioni costituite da un veicolo trainante di categoria B eun rimorchio di peso superiore a 3.500 kg rientreranno nella categoria C1E. Nella categoria C ci sono i veicoli a motore utilizzatiper il trasporto di merci, la cui massa massima autorizzata supera 3.500 kg eche non trasportano più di otto passeggeri in aggiunta al conducente. Essi possono essere combinati con unrimorchio di peso inferiore a 750 kg.
Arrivano anche le patenti C1,uguale alla categoria C ma per veicoli a motore con massa massima autorizzatanon superiore a 7.500 kg., e D1, inpratica, uguale alla D ma per veicoli a motore con la capacità di trasportarenon più di 16 passeggeri in aggiunta al conducente e di lunghezza massima nonsuperiore a otto metri.
Essi possono essere combinati con un rimorchio di pesoinferiore a 750 kg. La categoria D èper i veicoli a motore per il trasporto di passeggeri con la capacità ditrasportare più di otto passeggeri inaggiunta al conducente. Essi possono essere combinati con un rimorchio di pesoinferiore a 750 kg.
