Esteticamente la Kia Soul EV ricalca le linee delle sue sorelle maggiori ma sotto al cofano nasconde una sorpresa: un motore elettrico da 110 cv. Arriverà in Italia a settembre e costerà circa 36 mila euro, per il momento sarà lanciata dapprima in California e in Norvegia.
A primo impatto la cosa che sicuramente colpisce è il silenzio. Quando si vede un auto anche in lontananza si è abituati ad associare ad essa un certo tono di rumore, la Kia Soul non emette il minimo suono, a parte il rotolamento degli pneumatici che sono ovviamente a bassa a resistenza.
Al di sotto dei 20 km orari emette un ronzio necessario ad avvertire i pedoni. L'auto ha un'autonomia di circa 200 km che può scendere a 130 se usata al massimo delle sue prestazioni o salire oltre 200 se usata con molta leggerezza; l'ideale sarebbe utilizzarla in tragitti brevi nell'ordine di 100 km giornalieri.
Gode di una velocità massima di tutto rispetto, equivalente a 146 km\h e di uno scatto da zero a cento che avviene in 12 secondi. Ovviamente sotto il divanetto posteriore è situata la batteria a ioni di litio dell'auto, i cui tempi di ricarica sono molto contenuti, considerando che la batteria si ricarica in circa sei ore con una tensione di 220 volt o 240 volt.
La Kia ci sorprende ancora una volta per i suoi 7 anni di garanzia ed anche i 150000 km, considerando che si tratta di un auto elettrica significa veramente offrire il massimo.
Si può dedurre quindi che Kia abbia fatto un grande salto di qualità proponendo un'auto elettrica che ha le prestazioni di un benzina, cinque posti e soprattutto un costo che non è proibitivo come quello di altre autovetture elettriche. Complimenti alla casa coreana!
