Davvero grandi passi in avanti per la nuova X-Trail: abbandona gli spigoli e diventa la sorella maggiore della Qashqai, imitandone le forme arrotondate con il suggestivo frontale a 'V' e aggiungendovi più spazio e versatilità. E' la vera erede della Qashqai+2 e sarà disponibile da settembre.
Il maggior spazio è destinato tanto al carico quanto ai passeggeri: l'accoglienza arriva a ben sette posti (la terza fila, a scomparsa, è a richiesta) ed i divani sono organizzati con sedute progressivamente rialzate e conviviali.
Il resto dell'arredo ricalca da vicino quello della sorella minore, la plancia è la stessa: molto ben organizzata ed arricchita di soluzioni stilistiche con una certa originalità, presenta buone finiture ed un' altrettanto curata attenzione a quei dettagli in grado di fare la differenza.
Due gli schemi a colori sugli allestimenti più curati, uno centrale nella strumentazione che ripete graficamente anche le indicazioni del navigatore, l'altro da 7' con comando tattile a centro plancia. Tanto spazio, completato dalle bocchette di aerazione specifiche, per chi siede sul divano posteriore, regolabile anche longitudinalmente; vano di carico vasto con capienza di 550 litri e comodo portellone di azionamento elettrico. Unico il motore, il valido ed elastico 1.6 turbodiesel da 130cv che offre buone performance al conducente.
La nuova Nissan X-Trail sarà disponibile da settembre. A tutti gli amanti delle auto sportive, comode, adatte ad ogni occasione, non resta che aspettare ancora qualche mese.
