Con riferimento al mero aspetto tecnologico, la nuova Volvo V60 fa sfoggio di tutto quanto di più sofisticato è oggi disponibile sul mercato, in maniera tale da offrire il meglio dell'esperienza d'uso automobilistica in chiave moderna. La maggior parte di queste tecnologie sono offerte solo in opzione (tuttavia va segnalato come il City Safety con sistema anticollisione e frenata è presente su tutte le versioni), ma è pur vero che in questo regno d'automobili piuttosto esclusive anche la possibilità di personalizzazione è percepita come un "plus" piuttosto che una mancanza.
Sulla V60 ci sono ad ogni modo interessanti pacchetti come il Pacchetto Driver Support Pro che include tra gli altri cruise control attivo con tecnologia radar e rilevazione corsie impegnate BLIS.
Passiamo agli interni. Da dentro la V60 mantiene le caratteristiche della sua antenata. L'arredo è quanto mai ricercato e funzionale, ispirato a quell'apparente semplicità dello stile (e dell'ingegnerizzazione) svedese che tanto si fa apprezzare specie sulla lunga distanza. Finiture e materiali sono pregiati anche nelle versioni base, per crescere con dotazioni e personalizzazioni. I comandi sono raggruppati ed apparentemente pochi, ma in realtà perfettamente fruibili dopo qualche ora di confidenza.
Spicca il cruscotto con strumentazione digitale, pressoché totalmente personalizzabile nella grafica e nel tipo di informazioni visualizzabili; al centro, ordinatamente, un ampio display di navigazione. Lo spazio a bordo è adeguato per quattro adulti, che godono di pieno confort, con una posizione di guida davvero ottima ed altamente personalizzabile.
