Le automobili scoperte possiedono da sempre un fascino particolare che le distingue da tutte le altre tipologie di auto. Naturalmente tutto ciò si scontra con la praticità: normalmente sono meno abitabili di altre tipologie di automobili, sono più pesanti di un'equivalente versione chiusa in quanto appositamente rinforzate per motivi di sicurezza, generalmente hanno un bagagliaio di dimensioni ridotte.
Le auto scoperte, vantaggi e svantaggi - Le criticità appena evidenziate hanno sempre limitato la vendita di questa tipologia di auto, tuttavia sembra che negli ultimi anni l'appeal di spider e cabrio sia addirittura diminuito a vantaggio di suv e crossover.
In effetti fino a circa un decennio fa chi desiderava un'auto sfiziosa spesso sceglieva un'auto scoperta, oggi questo trend sembra essere scomparso ed i dati di vendita lo confermano.
Nel 2014 in Italia il segmento delle auto scoperte ha fatto registrare soltanto 8.361 immatricolazioni (Fonte:Unrae), con un peggioramento del 17,7% rispetto all'anno precedente. Nello stesso periodo, le vendite dei crossover sono passate dalle 141.197 del 2013 (Fonte: Unrae), alle 190.390 del 2014 (Fonte:Unrae), con un incremento del 34,8%. Le case automobilistiche naturalmente adeguano la loro offerta alla domanda, un esempio calzante è quello della Peugeot che fino a pochissimi anni fa annoverava nella propria gamma una piccola cabrio (la 206 CC poi sostituita dalla 207 CC scomparsa ormai dai listini) e che oggi ha invece investito su un piccolo crossover (Peugeot 2008).
La riduzione delle vendite di auto scoperte - Proprio a causa delle scarse vendite, alcuni costruttori propongono delle cabrio modificando in modo marginale le corrispondenti versioni chiuse in modo da diversificare la gamma limitando i costi di ricerca e sviluppo. Nella categoria appena citata rientrano la Citroen e la Fiat, che rispettivamente producono le versioni scoperte di DS3 e 500; tuttavia si tratta di auto cabrio con i montanti fissi. In conclusione, non bisogna sorprendersi se i listini delle auto sono sempre più popolati da suv e crossover e sempre meno da cabrio e spider.
