Al pari della Fiat, che ha puntato tutto sulla sua nuova Tipo cinque porte per sbaragliare la concorrenza, anche la BMW, con la sua M2 Coupé, mira a battere le sue dirette concorrenti - tra cui vanno ricordate laFord Mustang e la Nissan 370Z- con l'inserimento sul mercato di una nuova coupé pensata sia per la strada che per il circuito.
La M2 è infatti la più potente tra le Serie 2– in 45 secondi è in grado di passare da 0 a 100 Km/h – e, grazie alla ridotta distanza tra le ruote anteriori e posteriori gode di una grande agilità che, valorizzata dalla modalità Sport+ permette anche sbandate di potenza controllabile
Scheda tecnica e interni della Bmw M2 Coupé
Rispetto alle altre 2 Coupé della serie, la M2 è stata “pompata” sia nell'aspetto che nelle prestazioni.
I passaruota sono stati allargati di 6 cm davanti e 4,5 dietro mentre, i terminali di scarico sono ancora quattro, disposti a coppia. I suoi quattro metri e mezzo di lunghezza vengono agevolmente mossi dai 2979 cm cubici di cilindrata, che vantano una potenza massima kW/ giri di 272 (370)/6500. I paraurti, pensati specificamente per questa versione, lasciano intravedere il secondo radiatore del 3.0 e, a sinistra, quello dell'olio.
Ma se vista da fuori la BMW M2 Coupépuò sembrare un'auto nuova, gli interni risultano essere invece quasi del tutto uguali a quelli delle altre della serie: fatta eccezione per il logo “M” presente sul cruscotto, il termometro digitale per l'olio e lo sterzo.
I sedili sono avvolgenti e comodi, rivestiti in pelle nera con particolari cuciture blu, ma con la seduta in posizione bassa la guida diventa difficoltosa, in quanto sterzando a destra il gomito urta contro il bracciolo centrale.
Manca inoltre la possibilità di regolare singolarmente, come nelle altre BMW serie M, la taratura del volante, e ci si ritrova obbligati a dover scegliere tra le tre modalità di guida già preimpostate dalla casa.
La Bmw M2 Coupéè attualmente disponibile sul mercato a 62.400 € , nella versione 370 CV e, nonostante optional come la frenata automatica d'emergenza a bassa velocità e l'avviso di uscita involontaria di corsia siano a pagamento, vanta una dotazione di serie di tutto rispetto: 6 airbag, sensori di distanza posteriori; climatizzatore, cruise control, fari bixeno, navigatore, sistema di chiamata automatica d'emergenza e sedili sportivi rivestiti in pelle.
In conclusione, se qualcuno si sta chiedendo se realmente valga la pena acquistare un'auto come la Bmw M2 Coupé, che vanta una potenza decisamente non adatta ai soli percorsi cittadini, la risposta è si, a patto che non si pretenda di utilizzarla come auto familiare in quanto, comfort e spazio pensati per eventualipasseggeri sono davvero esigui.
