La FIAT Tipo è indubbiamente un successo. Fin dal debutto questa segmento C ha convinto sempre di più addetti ai lavori, critica e pubblico tanto che ad agosto è stata la terza vettura più richiesta in Italia. Viene quasi da sorridere se si pensa che l'auto costruita negli stabilimenti turchi di Tofas in Italia non doveva neanche arrivarci. Invece venne mostrata durante una preview alla rete di vendita europea tenutasi nella primavera 2015, e i concessionari italiani dichiararono senza mezzi termini di poter vendere una vettura così evoluta anche in Italia.
Breve storia della Fiat Tipo
La nuova segmento C Fiat ebbe così disco verde dal Head Of Business Development Alfredo Altavilla, che studiò una strategia di lancio basata sulla variante tre volumi quattro porte. Una vettura che doveva esprimere sostanza da tutte le sue componenti: spaziosa, ben equipaggiata, con un design piacevole e razionale e posizionata a un prezzo concorrenziale. Tale strategia convinse Sergio Marchionne e la vettura, nota allora con il nome di progetto Aegea, arrivò sul mercato rispolverando la denominazione Tipo, auto che negli anni '80 e '90 aveva sostituito la Ritmo stupendo per il grande spazio interno, uno degli ultimi successi di Fiat nel competitivo segmento C.
La stampa ha accolto calorosamente la Fiat Tipo, che pur essendo stata quasi spettatrice al concorso Auto dell'Anno, andato alla Nuova Opel Astra, si è rifatta ampiamente vincendo il riconoscimento di Autobest 2016.
La segmento C Fiat piace per il suo dna razionale, simile a quello della Panda e della Punto e speculare a quello emozionale della 500 e della 124 Spider. Con l'arrivo della variante a due volumi cinque porte e station wagon, la famiglia Tipo è finalmente completa ed esprime così il pieno potenziale commerciale: a luglio 2016 viene compiuto uno storico sorpasso ai danni della Golf in Italia, la Tipo è la vettura più venduta del suo segmento.
Risultato confermato nel mese successivo, quando la Tipo risulta essere la terza auto più venduta nel Bel Paese.
La Top ten delle auto più vendute ad agosto
Ad agosto, infatti, troviamo la VW Golf in decima posizione, con 1.625 consegne. Nona è la Jeep Renegade, un successo planetario, a 1.638 vetture in Italia. Ottava è la Fiat 500, 1.678 vetture.
Settima la 500X, 1.704 vetture, sesta la Fiat Punto, 1.778 consegne. Quinta posizione per la Fiat 500La 1.819 e quarta posizione per la Ford Fiesta, 1.830 vetture. La Fiat Tipo occupa la terza posizione avendo raggiunto le 2.169 unità, mentre al secondo posto c'è la Lancia Ypsilon a 2.469 unità e al primo posto l'inossidabile Panda, a 4.641 unità. Da notare che ad agosto troviamo ben otto modelli FCA nelle prime dieci posizioni in classifica.
