Da metà ottobre ci sarà un accrescimento della serie Optima, un modello del brand coreano a tendenza premium. Alla berlina già disponibile da alcuni mesi sul mercato, si inseriranno la versione station wagon o come l’hanno rinominata Kia Sportswagon, ma anche la versione con motore ibrido plug-in per la berlina che anticipa un motore aspirato a benzina di 2000 cc con una potenza totale di 193 Cv. Anticipata, poi, un’affascinante versione GT non solo per la berlina, ma anche per la wagon, con 245 Cv di potenza massima adoperabile per il due litri turbo a benzina.
Come la berlina anche la station è un’affascinante auto, correttamente realizzata e tecnologica, e anche semplice da gestire e rasserenante su strada. Le grandezze sono le stesse della berlina: 4 metri e 86 cm per un metro e 86 di larghezza e 2 metri e 81; questo significa un abitacolo esteso. All'interno, si trova l’ampiezza e l'ambiente curato ormai visti anche sulla berlina, con l'aggiunta di svariati accessori di serie, come i sedili sportivi rivestiti in pelle, e ancora il volante con logo speciale e la parte inferiore della corona schiacciata, ma anche la pedaliera sportiva. Nei posti nella parte retrostante lo spazio per le gambe si dimostra veramente cospicuo e si può usufruire di differenti applicazioni: bocchette di ventilazione orientabili, presa 12V e USB per la ricarica, tendine parasole laterali.
Bagagliaio capiente
Ma ciò che caratterizza la Sportswagon è il bagagliaio; il portellone motorizzato apre un ambiente da 552 litri affermati, immenso e capiente. Ci sono, anche, due luci, i binari per bloccare il carico, quattro anelli, una presa 12V e le pratiche leve di sblocco degli schienali frazionati. Il piano di carico amovibile contiene, al di sotto, un portaoggetti con il kit di riparazione ruota.
All’interno la Optima Sportswagon è attrezzata con impianti innovativi come la ricarica wireless per gli smartphone, ma è perfino correttamente assemblata e ha coperture piacevoli. Il motore 1700 turbodiesel è dinamico, si può andare fino ai 4.500 giri. In ogni circostanza la station wagon coreana riesce in ogni circostanza, in un sorpasso veloce, ma anche in una salita a pieno carico.
I prezzi di listino, non ancora formalizzati dato che saranno disponibili solamente i giorni precedenti del lancio in Italia; il variare riguardo alla berlina sarà irrilevante, quindi si presume poco più di 30 mila euro.
