Il successo delle nuova kia stinger sembra destinato a non finire. Dopo il successo riscosso con il suo debutto mondiale al Salone di Detroit, la Stinger - diretta concorrente dell'Audi A5 Sportback e BMW Serie 4 Gran Coupé - ha continuato a stupire tutti nella sua versione destinata alla vendita in Europa, presentata di recente al Salone di Milano.
Ma quali sono le differenze tra il modello che invaderà il mercato del Vecchio Continente a partire dal novembre di quest'anno, e quello destinato a percorrere le strade statunitensi? Facciamo il punto della situazione.
Kia Stinger europea Vs americana: qual è la differenza?
Nella versione studiata apposta per il mercato europeo, la Kia Stinger presentata al Salone di Milano può essere considerata la "sorella gemella" di quella rivolta ai clienti americani, in quanto la differenza non sta certo nell'estetica o negli optional a disposizione degli utenti.
La nuova punta di diamante di casa Kia, infatti, presenterà le seguenti caratteristiche per tutti i mercati in cui sarà messa in vendita:
- Lunghezza di 483 cm.
- Sospensioni anteriori McPherson e posteriori multi-link entrambe a controllo elettronico, in modo da permettere di regolare la guida in base alla strada o al gusto del guidatore.
- Tecnologie di sicurezza: sistemi di frenata automatica (capaci di riconoscere anche i pedoni); aiuto per il mantenimento della corsia; sistemi d'allerta in caso di stanchezza; visione 360°; sistemi di avvertimento in caso del sopraggiungere improvviso di auto all'uscita del parcheggio o di vetture presenti negli angoli ciechi degli specchietti retrovisori. Infine presenterà fari direzionabili, dotati anche di frequenza variabile in caso di traffico o di situazioni di marcia estreme.
Insomma, la nuova Kia Stinger presenterà ovunque tutte le caratteristiche che ci si aspetta da un'auto appartenente a questa fascia di mercato, fatta eccezione per qualche piccolo cambiamento celato sotto il cofano.
In Europa il diesel riveste molta importanza e, per questo motivo, la Kia ha deciso di produrre un modello "ad hoc", dotato di un motore a quattro cilindri 2.2 turbodiesel da 202 cavalli, capace d'andare da 0 a 100 Km/h in 8.5 secondi, raggiungendo i 225 Km/h. Proprio questo propulsore sarà al centro dell'offerta commerciale della casa automobilistica coreana sul mercato europeo.
Sarà comunque disponibile anche la "variante americana", che vanta il nuovo motore V6 a benzina bi-turbo 3.3 con 370 CV a 6000 giri, che porterà la Stinger a passare addirittura da 0-100 km/h in 5,1 secondi.
La data di debutto sul mercato della Kia Stinger è stata fissata per novembre 2017, quindi è ancora un po' prematuro parlare del prezzo - un aspetto sul quale la casa automobilistica ha mantenuto un certo riserbo - ma per ora le voci che girano nell'ambiente automobilistico parlano di circa 45.000 € per il modello base.
