Il Salone di Ginevra anche quest'anno 2018 è stato lo show car più atteso dell'anno. Questa edizione ha una particolarità, molto più marcata rispetto agli altri anni: accanto all'affascinante fantasia dei prototipi del futuro, trova ampio spazio la concretezza delle auto di serie, che sarà possibile trovare sul mercato molto presto.

Per comprendere al meglio la filosofia "realistica" del Salone di Ginevra, è utile e interessante mettere a confronto due esemplari che sono stati presentati per la prima volta a questa manifestazione e che saranno i veri protagonisti della scena automobilistica internazionale: il nuovo Suv compatto Lexus UX di casa Toyota e la novità del colosso Land Rover, ossia la Range Rover SV Coupè. Questi due modelli hanno in comune un binomio che le rende molto accattivanti: eleganza e sportività.

Lexus UX: la classe a portata dei giovani

Lexus UX, dichiarano i produttori della Toyota, è macchina ibrida dal design elegante e dallo spirito brillante che è stata pensata per conquistare soprattutto un pubblico giovane. La casa madre ha voluto unire innovazione, sicurezza e ed estetica.

All'esterno, questo crossover ha linee morbide e aerodinamiche che ne evidenziano la sportività. Frontalmente è presente una nuova griglia a clessidra e i fari a led sottili e a forma di L.

Le dimensioni sono 4.495 mm di lunghezza, 1.520 di altezza e 1.840 mm di larghezza. Ha un baricentro basso, in combinazione a delle sospensioni anteriori MacPherson e quelle posteriori a doppi quadrilateri.

L'interno, invece, rispecchia il concetto dell'Human Centered, ossia tutto è progettato per essere funzionale al guidatore. Le superfici vetrate consentono una buona visibilità, i comandi sono concentrati principalmente intorno al sedile, secondo il concetto Seat in Control, e sono integrati da una mini computer touch frontale.

Per quanto rigurda, invece, la tecnologia ibrida, il motore elettrico presenta il nuovo sistema Full Hybrid di quarta generazione (2.0 I da 178 CV) con sistema E-Four. Quest'ultimo fornisce la trazione alle ruote posteriori, mentre quelle anteriori sono alimentate dal motore termico, da quello elettrico oppure dalla combinazione dei due. Per quanto riguarda la parte benzina, è un 2.0 dall'elevata efficienza termica, abbinata al nuovo cambio Direct Shift a variazione continua.

Il nuovo Lexus UX presenta un pacchetto sicurezza più aggiornato, il cosiddetto Lexus Safety System+: cruise control più reattivo, sensore Pre-Crash (PSC) più sensibile, in grado di rilevare la presenza di ciclisti nelle ore diurne e quella di pedoni nelle ore notturne.

Range Rover SV Coupè: il lusso sportivo a due porte

In occasione del suo settantesimo anniversario, la Land Rover ha portato sul mercato il suv Range Rover SV Coupè a due porte, in omaggio alla prima generazione dei suoi fuoristrada che avevano appunto questa carattersitica.

Il nuovo modello della casa britannica è un'edizione speciale e limitata, infatti ne verranno prodotti soltanto 999 esemplari.

All'esterno, presenta un design allungato e omogeneo, dovuto soprattutto all'eliminazione delle portiere posteriori. La sportività di questo suv è evidenziata soprattutto dal fascione anteriore, dotato di una rifinita griglia frontale d'areazione e dai fari anteriori potenziati rispetto a quelli normali.

Addirittura, a richiesta, si possono aggiungere 4 fari laser che sono in grado di illuminare fino a 500 metri. Un'altra particolarità è l'adozione di serie di enormi ruote di 23 pollici. La vocazione sportiva è richiamata, inoltre, dall'assetto ribassato di 8 mm rispetto alle altre Range Rover e dalle sospensioni regolabili. Per quanto riguarda le dimensioni, l'unico dato svaleto è la lunghezza: 5 metri.

L'interno, è caratterizzato da un abitacolo curato nei minimi dettagli e aeroso, creato a mano da esperti artigiani, i cui colori richiamano il mondo navale: i sedili sono in pelle bicolore, bianco-blu, richiamato anche dalle portiere e dalla plancia. Tra i sedili vi è un lungo tunnel centrale in legno, che richiama la fascia davanti a guidatore e passeggero, dotato di spazi portaoggetti e comandi per la climatizzazione. Un dettaglio che cattura l'attenzione è il volante, realizzato in legno, pelle blu, pelle bianca e alluminio.

Il motore di questo suv è il più potente della gamma: V8 sovralimentato da 5.0 litri, che sviluppa 575 cavalli, per scattare da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi.

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