Il Gruppo Volkswagen ha diffuso con un teaser la prima immagine della Golf 8, nuova generazione del modello segmento C che da sempre è una delle vetture più vendute della casa tedesca. Non si tratta di un rendering o di una foto sotto un velo, come accaduto qualche mese fa in casa Bmw per annunciare la Serie 3. Il teaser diffuso sul web contiene un disegno, un'immagine stilizzata della Nuova Golf 8 vista di profilo, quasi un tratto di matita dal quale è possibile evincere alcune informazioni.

Le notizie su un modello così importante per Volkswagen circolano da tempo, e per voce del suo designer, Klauss Bischoff, si è saputo che la Golf 8 sarà in primo luogo più ecologica e digitale.

Un design che privilegia linee pulite

Commentando il designo della nuova Volkswagen Golf 8 si può fare più di una considerazione. La vettura è una due volumi tradizionale, con il cofano ben separato dal parabrezza.

Si è dunque lontani dal concetto di monovolume tipico della prima Mercedes Classe A. Il padiglione ha un andamento molto arcuato, segno che si è pensato alla sportività, all'aerodinamica e alla pulizie delle linee. Tutti fattori che rimandano all'anima ecologica della futura Golf: questo modello, oltre ad essere alimentato da gas naturale, avrà una versione elettrificata molto potente, dunque la sfida sembra quella di integrare l'alimentazione elettrica a un design e a un comportamento stradale 'divertente'.

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Ambiente

Un ulteriore indizio sulla personalità di questo modello arriva dalla forma del gruppo ottico anteriore, che si allunga nella fiancata e conferma l'aggressività dell'insieme.

Dentro sarà tutta touch screen

Bischoff ha poi parlato del cruscotto del nuovo modello che dovrebbe essere presentato al Salone di Francoforte 2019 (che di solito si tiene nel mese di settembre) per arrivare nelle concessionarie nei mesi successivi.

Ebbene, si parla di 'digitalizzazione' e di 'touch screen totale', con il volante a rimanere unico baluardo degli strumenti di guida abituali. La plancia della Golf sarà dunque rivoluzionaria, con comandi e schermi annegati sotto i materiali touch screen. Resta da capire se nel progetto definitivo della Golf 8 finiranno istanze da suv, o se essa sarà ben differenziata dalla T-Cross e da altri crossover del Gruppo Volkswagen.

Quel che certo è che la Golf soffre proprio la concorrenza di questa nuova tipologia di auto: dopo anni di incontrastato dominio, anche in Italia, oggi la Jeep Renegade e la Fiat 500 X sono stabilmente sopra la vettura tedesca nella classifica delle immatricolazioni del segmento C.

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