Maserati con un comunicato stampa ha annunciato la nascita del nuovo motore denominato Nettuno. Da qui la casa automobilistica italiana intende iniziare una nuova strada da settembre. Il motore sarà equipaggiato sulla nuova MC20 e intende unire la potenza e la tecnologia della Formula 1 su strada. Questo avvenimento non si verificava da venti anni, quindi la scelta vuole essere, oltre ad un premio per chi l'ha progettato, una svolta del Tridente. La nuova tecnologia a precamera sarà l'innovazione più importante di questo motore.
Specifiche tecniche del motore Nettuno
Il motore sarà un V6 90 gradi con una cilindrata di 3.0 L. La potenza massima sprigionata dai 630 cavalli sarà di 7500 rpm, troverà invece la sua coppia più alta tra i 3000 e i 5500 rpm con una forza di 730 Newton metro. Le dimensioni strutturali del Nettuno sono di 1000 millimetri di larghezza, 650 millimetri in altezza e 600 millimetri in lunghezza. Il peso sarà inferiore ai 220 kilogrammi. La sovralimentazione sarà bi turbo e gestita da valvole WasteGate che saranno attuate elettronicamente come il sistema di accensione che, novità di questo motore, sfrutta la doppia candela con precamera passiva. Gli ultimi dati sulle emissioni sono stati certificati con i marchi Euro 6D, China 6B e Ulev 70.
La nuova era del Tridente
Maserati ha progettato totalmente internamente questo nuovo motore quindi, dalla casa automobilistica, viene considerato "100% Made in Modena". La nuova era inizierà tra il 9 e il 10 settembre, momento in cui verranno presentate le nuove tecnologie e prototipi, tutti con particolari e innovazioni brevettate dal Tridente.
La potenza di Nettuno è equiparabile ad una vettura di Formula 1 grazie all’innovativo sistema di combustione a precamera con doppia candela di accensione che fino ad oggi è stato esclusivamente utilizzato per le corse. Gli ingegneri e i tecnici di Maserati hanno sfruttato anche la forte conoscenza e collaborazione con i ragazzi dell'Invention Lab che hanno permesso, con la virtual analysis, di diminuire e ottimizzare i tempi di progettazione e sviluppo.
Dell'evoluzione del marchio ne avremo un assaggio già il prossimo 15 luglio grazie alla presentazione della Maserati Ghibli Hibryd, la prima vettura ibrida che uscirà dagli stabilimenti di Modena. Anche lei abbinerà la forte potenza del motore termico ad uno scattante motore elettrico. Lo stabilimento di Viale Ciro Menotti non solo è stato la mente di Nettuno ma, anche la produzione sarà fatta in quella sede oltre, secondo ultime dichiarazioni, ad ospitare la verniciatura della nuova e tanto attesa super sportiva Maserati, la MC20.
