Nella giornata del 31 ottobre 2026, la Ferrari di Charles Leclerc ha dominato la seconda sessione di prove libere in vista del Gran Premio del Messico di Formula 1. Il pilota monegasco ha confermato l'ottima prestazione già mostrata nelle prime libere, siglando il miglior tempo. La classifica ha evidenziato una notevole compattezza nelle posizioni di vertice, con distacchi minimi tra Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull.
Leclerc ha registrato un tempo di 1'17''827, precedendo la McLaren di Lando Norris (+0''103) e la Mercedes di George Russell (+0''106).
Questo esito sottolinea la competitività della Ferrari sul circuito messicano, specialmente per il giro veloce. Il venerdì è dedicato alla raccolta dati e all'ottimizzazione in vista delle fasi cruciali del fine settimana di gara.
Antonelli e Verstappen inseguono i primi
Subito dietro i primi tre si è piazzato Kimi Antonelli, leader del Mondiale, con il quarto miglior tempo (+0''217 da Leclerc). Il pilota Mercedes ha preceduto la Red Bull di Max Verstappen, quinto (+0''311). La vicinanza dei tempi tra i principali contendenti, nell'ordine di pochi decimi, suggerisce una sessione tecnicamente aperta e rende cruciale il lavoro di messa a punto delle vetture per le qualifiche e la gara del fine settimana.
Problemi tecnici per Hamilton
Nonostante l'ottima performance di Leclerc, la seconda sessione non è stata agevole per la Ferrari. Lewis Hamilton ha riscontrato problemi tecnici sulla sua monoposto, una "Rossa", che lo hanno costretto a un arresto anticipato a circa trenta minuti dalla fine. Questo imprevisto ha limitato il suo lavoro in pista, portandolo a chiudere con l'undicesimo tempo. Il contrattempo ha condizionato il programma di sviluppo per la sua vettura, sebbene la prestazione di Leclerc abbia fornito un riferimento positivo per il team.
La sessione odierna si è svolta all'interno del programma del Gran Premio del Messico, sull'Autódromo Hermanos Rodríguez a Città del Messico. L'intero fine settimana di gara promette sfide intense, con i team impegnati a massimizzare le prestazioni per qualifiche e gara.
