Le case automobilistiche italiane hanno una lunga tradizione, fatta di modelli che sono passati alla storia e che sono diventate vere e proprie leggende. L'elenco sarebbe davvero chilometrico, ma basti pensare a vere e proprie icone della storia dell'automobilismo come la FIAT 500, la Alfa Romeo Giulia, la Topolino, la Lancia Delta, e così via. E dalle nostre parti pare non vogliano smettere di creare veri e propri "masterpieces", almeno secondo le opinioni d'oltralpe.

Alfa 4C e Abarth 595 "classiche" di domani

Due dei modelli attualmente in vendita dal gruppo Fiat Chrysler Automobles, vale a dire l'Alfa Romeo 4C e la Fiat 500 Abarth 595, sarebbero infatti "papabili" per diventare "classiche" in futuro, ossia veri e propri pezzi da collezione. Secondo i lettori della rivista specializzata tedesca Motor Klassik, infatti, la piccola spider della Casa del Biscione e la "pepata" citycar dello Scorpione hanno meritato di vincere per la seconda volta il concorso "Classico del futuro", rispettivamente nella categoria coupé e tra le vetture di piccola cilindrata. La Alfa Romeo 4C e la 500 Abarth 595 hanno l'onore e l'onere di raccogliere una pesante eredità nostrana. Infatti già in passato altri modelli del gruppo italo-americano FCA sono stati insigniti del titolo di "Classico del futuro": nell'anno 2009, infatti, a fregiarsi di questo riconoscimento furono due modelli della Casa del Biscione milanese, l'Alfa Romeo 159 e l'Alfa Romeo 8C Competizione che trionfarono nelle rispettive categorie. Invece negli anni 2012 e 2013 fu la Fiat 500 a vincere nella propria categoria.

Non è il primo riconoscimento per la Alfa Romeo 4C

Il titolo di "Classico del futuro", che potrebbe sembrare una cosa secondaria, è invece un indicatore molto importante per le tendenze relative al settore delle auto da collezione del futuro. In passato Alfa Romeo è stata già premiata anche in altre categorie del premio organizzato dalla rivista tedesca Motor Klassik, infatti 3 anni fa i lettori teutonici hanno scelto, per il titolo "Classico dell'anno", la Alfa Romeo 6C 1750, un modello degli anni '30. Sempre in casa Alfa Romeo, c'è da registrare la positiva tendenza della 4C a fregiarsi di prestigiosi riconoscimenti: infatti la piccola spider italiana, sempre in Germania, era stata insignita del titolo "Best Car" dalla rivista "Auto motor & sport", quello di "Auto Trophy" organizzato dalla rivista "Auto Zeitung", mentre il magazine d'oltremanica FHM aveva nominato la 4C "Car of the Year".
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