Il gruppo FIAT Chrysler Automobiles vivrà grandi trasformazioni nel giro dei prossimi mesi, con il lancio di nuovi modelli che decideranno il futuro dei brand del gruppo stesso, rilancio legato anche agli investimenti per la ricerca e sviluppo effettuati negli ultimi tempi. È infatti recente la notizia di un importante investimento effettuato da FCA per la creazione di nuovi motori che verranno adottati sui futuri modelli Alfa Romeo, in particolare la berlina in arrivo a giugno. Esattamente il 24 giugno scatta "l'ora X", verrà svelata al mondo la berlina sportiva di alta gamma che dovrebbe essere "migliore delle BMW" secondo i vertici Alfa Romeo USA. Fervono dunque i preparativi per la presentazione del "progetto 952" comunemente conosciuta col nome non definitivo di Giulia, che si appresta a essere una delle protagoniste del 2015, insieme al primo SUV del marchio del Biscione. Ancora due mesi dunque e per uno dei probabili futuri simboli del made in Italy si avvicina il momento della verità. I motori delle nuove Alfa Romeo in questione, entrambi benzina e ad alte prestazioni, saranno costruiti a Termoli, presso gli stabilimenti su cui FCA ha recentemente investito più di 500 milioni di euro per acquisto di nuovi macchinari e formazione del personale.

Fiat: in arrivo la 124 Spider e (forse) la 500 a 5 porte

Sul fronte Fiat, invece, si sa per certo che arriverà una nuova piccola spider, costruita in partnership con Mazda sulla base della celebre MX-5, nota anche come Miata, il cui nuovo modello è stato da poco presentato negli Stati Uniti e che sta già riscuotendo un notevole successo. La 124 Spider, che stando alle voci sarà un'auto giovanile e dinamica dal classico vero stile italiano, ha il pesante compito di sostituire la mai dimenticata Fiat Barchetta, auto ormai diventata un cult tra gli appassionati. Inoltre, si vocifera che la ormai pensionanda Fiat Punto, sulla cresta dell'onda da più di venti anni ma che ormai mostra i segni del tempo anche nelle vendite, verrà sostituita da una nuova versione della Fiat 500 in una inedita livrea a 5 porte, costruita sullo stesso pianale delle "sorelle" 500L e 500X negli stabilimenti di FCA in Serbia. Proprio la 500X, sempre al centro dell'attenzione, sta avendo un clamoroso successo tant'è che lo si può definire un piccolo miracolo italiano.

Lancia Ypsilon: destinata ad essere l'ultima Lancia?

Sul versante Lancia, è ormai appurato che il marchio non rientra attualmente nei piani di FCA. La storica casa costruttrice, che ha dato luce in passato a modelli mitici come la Lancia Delta e la Lancia Thema, non riscuote, secondo i piani alti del gruppo, lo stesso appeal che hanno gli altri brand come Alfa Romeo o Fiat 500, ed è pertanto destinato ad essere drasticamente ridimensionato. Infatti, l'unico modello a rimanere in vendita in futuro col marchio Lancia sarà la Ypsilon, mentre all'estero non sarà più commercializzato nemmeno come Chrysler, come è stato fino a tempi recenti. Vedremo dunque cosa ci riserva per il futuro il gruppo FCA, tra i cambiamenti finora discussi e una vociferata fusione con un altro "big" del mercato dell'auto (si è parlato di GM, Ford, PSA o addirittura Volkswagen AG).
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