Meno di 6 kg per una #Bicicletta da corsa con freni a disco. Sono gli sbalorditivi livelli raggiunti ormai dai modelli più spinti in tema di leggerezza. L’ultimo progetto che ha cercato di abbassare ancora il primato mondiale della bicicletta più leggera tra quelle equipaggiate con freni a disco è firmato da Cannondale e EC1 Collective. La specialissima nata da questa collaborazione ha fermato la bilancia a 5.7 kg, un paio di etti sopra al record che resta appannaggio della Focus Izalco Max Disc. 

Una bicicletta superleggera 

La bicicletta è stata realizzata a partire da un telaio Cannondale SuperSix Evo Hi Mod. L’azienda EC1 Collective di Mike Gluckman ha lavorato sul telaio e sulla componentistica per arrivare al risultato di 5.7 kg di peso.

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Il SuperSix ha subito una verniciatura diversa rispetto ai modelli che si trovano normalmente in commercio, che ha permesso di risparmiare 85 grammi. La selezione dei componenti si è rivelata ovviamente il fattore fondamentale per far scendere in maniera decisa l’ago della bilancia.

Una delle scelte più evidenti è la corona unica a 44 denti anziché il classico 53-39 o la compact. Anche le altre parti sono state selezionate in base al peso, sacrificando qualcosa in termini di comfort, come per la sella Tune dal peso dichiarato di appena 79 grammi. L’azienda tedesca ha fornito molti altri componenti per questa specialissima bicicletta, come i freni a disco e le ruote. EC1 Collective ha curato ogni piccolo dettaglio, ma ha deciso di non spingersi fino al limite per quanto riguarda le ruote, tralasciando così l’assalto al record.

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“Costruire la bici con freno a disco più leggera al mondo non era necessariamente il nostro obiettivo” ha spiegato Gluckman “Alla fine abbiamo optato per cerchi con una sezione più profonda ed abbiamo cominciato a lasciar andare il tentativo di record”.

La bici con freno a disco più leggera al mondo resta dunque la Focus Izalco Max Disc, il cui peso ufficiale è di 5.5 kg, ma chissà che qualche appassionato fissato con la leggerezza non abbia trovato il modo di limare ancora qualche grammo. #Ciclismo