"Avrei voluto salvare e portare a casa tutti".Così il comandante Argilio Giacomazzi risponde alle domande dei giornalistipresso la sua abitazione in via Salita, sulle colline de La Spezia. Gli è statoriferito durante l'intervista che i media, sia italiani che esteri, si sonocomplimentati con lui per il suo comportamento ligio al dovere. "Sonomolto stanco, niente complimenti, ho solo fatto il mio dovere", ribatte aqueste affermazioni Giacomazzi ancora provato dall'intossicazione dovutaall'aver respirato il fumo dell'incendio sulla Norman Atlantic, e da alcunelesioni e contusioni patite durante il naufragio.
Dopo di ciò l'ex comandante del traghetto non si è sentitodi aggiungere altro, chiedendo di interrompere le interviste. Nonostante lamodestia di Giacomazzi Luca Zizzi, comandante della Tenax, ha ribadito il gestoeroico del collega "Noi ascoltavamo le conversazioni via radio, è semprestato al suo posto assieme a tutto l'equipaggio. E' riuscito a fare in modo chela situazione non degenerasse, che non si perdesse la testa". Zizzi poidescrive ciò che ha visto durante il rogo del traghetto "E' statoterribile! Il fumo, la gente ammassata, le fiamme. Noi del Tenax abbiamolottato contro il tempo per salvare tutte le vite possibili".
Il Tenax è uno dei tre rimorchiatori che hanno soccorso laNorman in fiamme quando è scattato il May-Day, tale nave ha in dotazione unidrante con un getto che può raggiungere distanze impressionanti e che si èrivelato molto utile durante le operazioni di salvataggio dei passeggeri.Intanto si scopre che quello della Norman è il secondo incendio che si verificasulla rotta Italia-Grecia da parte di una nave della Anek Lines.
Il 30 Novembrescorso infatti, a ben 25 miglia da Brindisi, un altro rogo era divampato nellesala macchine della Ierapetra L. che si dirigeva a Igoumenitsa.
La nave si stava recando in Grecia per rimessaggio, ma inquesto caso l'equipaggio era riuscito ad evitare il peggio domando le fiamme intempo. Si è poi deciso di far rientrare il traghetto nel Porto di Brindisi esuccessivamente è stato rimorchiato al Pireo.
Da ciò che è documentato, AnekLines è un'azienda di trasporto marittimo che aveva preso a noleggio la NormanAtlantic da Visemar, per sostituire una nave della propria flotta inrimessaggio anch'essa. In seguito all'incendio della sala macchine dellaIerapetra L. nei pressi di Brindisi, era intervenuta la Capitaneria di porto adaiutare i 23 membri dell'equipaggio a spegnere le fiamme .
