Mazda presenta a Ginevra 5 modelli: CX-3, CX-5, MX-5, Mazda 2 e Mazda 6 in versione 2015

In vista dell'ottantacinquesimo salone dell'auto a Ginevra i marchi più famosi dei produttori d'auto cercano di sfoggiare il più possibile modelli nuovi dotati di tecnologia all'avanguardia. Tra i tanti, il marchio giapponese Mazda vuole proporre un numero considerevole di nuove entrate. Infatti sono ben cinque i modelli che verranno presentati a Ginevra, la nuova CX-3 affiancata dalla maggiore CX-5, la MX-5 di quarta generazione, la Mazda 2 e la Mazda 6 in versione 2015.

Tra queste novità spicca senza'altro il nome del B-Suv CX-3 che verrà proposto finalmente anche sul mercato europeo. Questo modello verrà venduto sia in versione 2WD sia AWD. Il Kodo design della vettura è veramente particolare e si propone con linee decise sulla parte anteriore che diventano più morbide e arrotondate nella parte posteriore. I consumi non sono stati ancora dichiarati, ma grazie alla tecnologia Skyactiv dovrebbero garantire bassi consumi e prestazioni elevate.

Per quanto riguarda la Mazda MX-5, che già è stata presentata lo scorso settembre, arriverà sul mercato europeo il prossimo autunno.

Il piccolo, ma interessante modello di segmento B, Mazda 2, sembra essere il punto forte del marchio giapponese grazie ai due premi ricevuti per questa vettura: 'Auto dell'Anno 2014-15 in Giappone' e 'Volante d'Oro' in Europa'.

Il nuovo parco auto di Mazda viene chiuso dai modelli più all'avanguardia, la Mazda CX-5 e la Mazda 6 in versione 2015. Su entrambi i modelli sono presenti profondi cambiamenti sia sul frontale sia all'interno dell'abitacolo. Inoltre sono presenti nuovi equipaggiamenti come i fari a led adattativi oltre ad un sistema di sicurezza attiva. I motori benzina si arricchiscono, inoltre, dello Skyactiv-G versione 2.5

Una novità per il mercato europeo è rappresentato anche dalla nuova Mazda 6 che per il 2015 verrà venduta anche in versione AWD e con head-up display e sarà equipaggiata anche da un nuovo motore diesel con tecnologia Skyactiv-D ed esclusivo sistema di recupero dell'energia in frenata i-ELOOP.