A tre anni dal lancio Forester si rinnova portando in concessionaria un nuovo look, ma soprattutto nuovi contenuti tecnici ed allestimenti più ricchi del passato. Tutto questo nonostante abbia un prezzo di listino più basso di 3000 euro rispetto all'uscita della serie precedente.

Parte meccanica

La Forester monta un motore 2.0 turbo diesel Boxer euro 6 che a 3600 giri eroga 147 cavalli ed un valore di coppia pari a 350 Nm. Ha un cambio CWT linear tronik con variazione continua, che tra le varie funzioni offre anche quella di poter avere una guida manuale che simula la presenza di sei rapporti.

Nuova è la funzione Xmode che in base all'angolazione del percorso che si sta affrontando regola la velocità automaticamente, frenando in discesa e accelerando in salita. L'accelerazione da 0 a 100 Km/h dichiarata dalla casa, avviene in "Dieci secondi" e può raggiungere una massia velocità di 180 Km/h. Il motore Boxer di origine Giapponese per il suo posizionamento fa si che il baricentro della vettura sia basso e fornisce potenza prevalentemente alla trazione posteriore, pur essendo una 4x4.

Estetica

La colorazione influisce tanto sull'aspetto di questa auto, con i colori scuri che la rendono elegante, mentre quelli chiari la sportivizzano. Anteriormente spiccano le due grandi prese di aria che crescono in altezza ai bordi del paraurti, i fari squadrati e il muso alto che termina nettamente.

Lateralmente ha pochi movimenti della carrozzeria, ma ciò che la impreziosisce sono i contorni dei finestrini cromati e i cerchi bicolore satinati.

Interno

La qualità interna si fa percepire non appena si sale a bordo e si tocca la plancia con un effetto striato e di colore scuro, che dà un'impronta di eleganza all'abitacolo.

Subaru si evolve con il nuovo sistema di navigazione Star Link con schermo mutimediale a colori touch, molto intuitivo e veloce nei calcoli, manovrabile anche dai comandi al volante. Grazie alle ampie vetrate e alla seduta alta si ha un buon controllo della vettura, che è anche ben insonorizzata dal rumore del motore.