La Skoda Yeti nasce per chi utilizza la propria automobile non solo sulle normali strade, ma affronta anche percorsi più tortuosi.
Ma vediamo come è esternamente
La nuova Skoda Yeti esteticamente non cambia molto, ma adotta dei lineamenti simili a quelli delle sorelle Skoda Fabia e Skoda Rapid. Il piccolo SUV ha nuovi gruppi ottici anteriori con luci diurne a led, il portellone posteriore con scanalature diagonali, nuovi paraurti con paracolpi nelle versioni 4x4 e nuovi disegni dei cerchi.
Dentro come è fatta?
Internamente si nota da subito la cura nei particolari e l' impostazione confortevole data alla vettura per affrontare i viaggi con la famiglia.
Nel baule da quattrocentosedici litri è disponibile una moquette double face con un lato in tessuto e un lato in plastica per essere pulito facilmente. Inoltre i sedili posteriori, come quello del passeggero anteriore, sono ripiegabili ed estraibili. Nel bagagliaio c'è anche una torcia a led estraibile, che si ricarica quando viene riagganciata.
Motorizzazioni
La nuova Skoda Yeti ha a disposizione varie motorizzazioni ed è disponibile anche la frizione elettromagnetica Haldex, che rende questa vettura un 4x4 quando è necessario. Tra i motori diesel ci sono: il 2.0 turbo da centoquaranta cavalli, il nuovo 2.0 turbo da centodieci cavalli, il 1.6 turbo da centocinque cavalli. Tra le versioni a benzina vi sono: il 1.2 turbo da centocinque cavalli e il 1.4 da centoventidue cavalli.
Consumi
I consumi ottenuti dal nuovo 2.0 con cambio manuale a sei marce e trazione integrale dichiarati dalla casa sono di 5.5 litri ogni 100 Km, a patto di tenere sempre attivo lo Start&Stop e viaggiare senza troppe pretese dal motore. I consumi minori si hanno con il 1.6 diesel a quattro cilindri con la trazione anteriore.
Prezzo
Il prezzo della nuova Skoda Yeti è alla pari di quello di alcune vetture come la Nissan Quasquai, la Volkswagen Tiguan, la Jeep Renegade o la Fiat 500x. Si parla infatti di un prezzo che parte da poco più di diciannovemilacinquecento euro per i benzina, per arrivare a superare i ventottomila euro per le versioni diesel a trazione integrale, esclusi optional.
