La stagione autunnale sta entrando nel vivo, successivamente avremo quella invernale. Come accade ormai da qualche anno a questa parte, in vista della stagione fredda scatterà l’obbligo di circolazione con dotazione di gomme invernali o catene a bordo per le autovetture. Gli automobilisti italiani sono avvisati, tra un paio di settimane dovranno adempiere a questa obbligatorietà, se non vorranno incappare in sanzioni amministrative in caso di controllo da parte delle forze di polizia. Ma quando scatta l’obbligo? Quando bisogna montare gli pneumatici invernali?
Il codice della strada prevede che ciascun automobilista debba dotare il proprio veicolo di queste particolari gomme a partire dal 15 novembre. A partire da questa data entreranno in vigore le ordinanze, che gli utenti potranno consultare sul portale Pneumaticisottocontrollo.it. Ovviamente non bisognerà aspettare all’ultimo momento per recarsi dal gommista, perché potreste fare molta coda ed attendere qualche giorno. Il consiglio è quello di farlo prima, ma è possibile? Certo, la normativa stradale prevede che gli pneumatici invernali possano essere montati già in anticipo, proprio per non dover attendere troppo dal gommista. Ricordiamo che l’obbligo rimarrà in vigore fino al 15 aprile.
Gomme invernali obbligatorie, perché e quali alternative ci sono?
Il codice della strada prevede che gli pneumatici per la stagione invernale possano essere montati già dal 15 ottobre e possano rimanere su fino al 15 maggio, dopodiché bisogna ritornare alle gomme estive. La normativa è stata introdotta per garantire maggior sicurezza agli automobilisti durante la stagione fredda, quando sulle strade ci sono pioggia, neve e ghiaccio, insidie che non bisogna sottovalutare.
La legge prevede che gli pneumatici debbano avere la scritta ‘M+S’ sulla spalla, ovvero ‘mud and snow’, fango e neve per capirci. L’alternativa, qualora si intenda evitare di dotare il proprio veicolo con queste gomme, sono le catene da neve, ma queste, appunto, sono utili solo per le nevicate abbondanti, mentre negli altri casi non servono a nulla.
Dunque, è sempre meglio optare per gli pneumatici invernali, che sono disponibili anche nella versione per basse temperature, ovvero con simbolo della montagna con fiocco di neve e la dicitura ‘3PMSF’, ovvero ‘3 peak mountain snowflake’. In molti, infine, scelgono di adottare pneumatici quattro stagioni anziché il doppio treno di gomme. Non sono efficaci come gli pneumatici invernali, ma un compromesso che consente di affrontare qualsiasi condizione meteorologica, anche se in caso di neve copiosa è necessario montare le catene.
