Nel 2005 nasceva un'unione tra la Toyota e il gruppo PSA per creare una piccola citycar del segmento A; dopo 9 anni di successo il trio si rinnova creando così la nuova Peugeot 108. E' disponile sia a 3 porte che a 5, anche se in quest'ultima i posti posteriori non sono molto spaziosi; il prezzo è leggermente aumentato, infattisi parte dai 10.000 euro.
Gli esterni
Il frontale è corto e massiccio, i fari hanno la classica forma delle ultime nate nella casa del leone francese con le luci diurne a led, e la griglia si ispirapiù o meno a quella della 308 con la scritta Peugeot, il paraurti è in tinta con la carrozzeria e non è in plastica come la Axess.
Nella linea laterale si notano a primo impatto i cerchi che sono in lega, diamantati, poi si trova la linea dei finestrini che riprende quella della C1. Rispetto alla AYGO e alla C1 cambiano i fari posteriori, infatti l'interno mantiene i tre artigli simbolo del leone e inoltre tutto il lato posteriore è in tinta con la carrozzeria.
Gli interni
Il bagagliaio ha una capacità di 180 litri in conformazione con tutti i posti disponibili, quindi si trova un vano che non è regolare ma è ben rifinito, la soglia di carico è posta a 80 centimetri dal suolo. I sedili sono ribaltabili in modo manuale con una cordicella, sono avvolgenti nonostante la natura cittadina della vettura; i poggia testa sono integrati nel sedile quindi è tutto unito.
Il volante è rivestito in pelle, è abbastanza piccolo di diametro quindi molto maneggevole, ha i comandi incorporati per quanto riguarda il volume e per la telefonia Bluetooth. Il divanetto delle 108 è molto piccolo quindi può ospitare massimo 2 persone. Lo stile interno della 108 è moderno, la plancia ha delle rifiniture opache e bianche che vengono riprese anche nelle bocchette dell'aria del lato guida e in tutto l'inserto del lato passeggero. Il display del sistema informativo è da 7 pollici touch che permette di vedere l'interfaccia del proprio telefono riportata appunto sullo schermo dell'infotainment.
