Si stringono i tempi per l'arrivo sul mercato della nuova berlina Alfa Romeo Giulia. Nonostante qualche piccolo ritardo sui tempi previsti in origine, la nuova vettura del biscione dovrebbe sbarcare sul mercato subito dopo la conclusione del Salone dell'auto di Ginevra, che si svolgerà in marzo. A quanto pare in FIAT Chrysler Automobiles si vuole approfittare dell'importante kermesse in terra elvetica per il lancio sul mercato della gamma completa della nuova Alfa Romeo Giulia. L'obiettivo è quello di incrementare le vendite in modo esponenziale, dopo un 2015 tutto sommato positivo, in cui la gloriosa casa automobilistica del Biscione è cresciuta del 7% rispetto al numero delle immatricolazioni del 2014.
Come sarà la Giulia
La nuova Giulia in questa maniera si andrebbe ad affiancare nella gamma dei veicoli del biscione alla Giulietta, alla MiTo e alla sportiva Alfa Romeo 4C. La sua produzione sarà interamente italiana e avverrà in grossa parte nello storico stabilimento di Cassino nel Lazio. Per quanto riguarda i motori invece saranno realizzati nello stabilimento molisano di Termoli in circa 200 mila esemplari l'anno. La nuova Alfa Romeo Giulia si caratterizzerà tra le altre cose per il fatto di poter essere scelta dai proprio acquirenti sia con trazione posteriore, che con trazione integrale. Tra i propulsori si segnalano un 2.0 turbo benzina Multi Air da 280 cavalli ed una variegata gamma diesel multijet.
Nella versione normale il motore principe sarà indubbiamente il V6 3.0 Biturbo da 340 cavalli che promette scintille. Ancora ignoti i prezzi di queste versione. Un caso a parte invece è la sportiva Quadrifoglio, l'unica già mostrata ufficialmente, che costerà 79 mila euro e che potrà vantare un propulsore turbo benzina di derivazione Ferrari da 510 cavalli.
Questa sarà capace di una velocità massima di 307 chilometri orari e di un'accelerazione 0-100 in 3,9 secondi. La nuova berlina Giulia rappresenterà il nuovo volto di Alfa Romeo che cambia pelle in attesa dell'arrivo sul mercato di altri 7 modelli.
