Tanti siti ormai ne parlano: tra qualche anno potremmo vedere la nuova Honda S2000 e c'è già chi afferma che le forme dell'erede della leggendaria auto giapponese, potrebbero essere queste che vedete in foto (ovviamente è un render).
La Honda, infatti, ha iniziato una prima fase di attenta analisi e studio, ma ci sono dei problemi non di poco conto che potrebbero far slittare, la produzione della S2000. Quindi nel peggiore dei casi, dovremmo solo aspettare un po' più di tempo, ma non ci saranno rischi di vedere annullato il progetto.
La nuova S2000 avrà delle differenze anche dal punto di vista meccanico, in quanto nella vecchia S2000 il motore era aspirato, mentre nella nuova ci potrebbe essere la presenza del turbocompressore.
I problemi della Honda
Come detto all'inizio dell'articolo, la Honda avrebbe dei problemi con la progettazione di questa nuova auto: primo tra tutti, c'è il problema del telaio, perché negli ultimi anni la Honda ha molto lavorato (e quindi ha speso anche grossa parte del budget) sullo schema della trazione anteriore e trazione integrale, ma come è ben noto, la S2000 è solo a trazione posteriore e tale deve rimanere.
Un'altra porzione del budget è stata usata per lo sviluppo della nuova generazione di Honda Civic, mentre l'unica auto sportiva prodotta attualmente dalla casa nipponica, è la NSX che ha dato parecchi problemi di affidabilità e sviluppo.
Inizialmente il progetto della nuova S2000 prevedeva che l'auto fosse ibrida, ma con i problemi riscontrati con la NSX (anch'essa ibrida), la Honda ha deciso di cambiare strada.
Motorizzazioni
La Honda potrebbe rifiutare la "joint-venture" (ovvero l'alleanza tra due case costruttrici, che generalmente comporta dei costi più bassi, ma utilizzando la base di un'altra auto), quindi la Honda potrebbe puntare su un'auto interamente costruita da sé e sarà disponibile in due versioni: quella meno performante che avrebbe una potenza ridotta attorno ai 150, 180 cv dotata del motore VTEC 1.5 litri turbo, mentre la versione più sportiva, dovrebbe avere attorno ai 300 cv e sarà dotata del motore 2.0 VTEC turbo.
Sarà un bel progetto questo, anche perché si avrà l'opportunità di vedere di nuovo un'auto sportiva che non utilizza il sistema ibrido, ma sarà un vero e proprio motore a benzina, cosa che gli appassionati di auto amano.
Non resta che aspettare la data ufficiale di presentazione e allora potrà essere possibile tirare statistiche e informazioni ufficiali sulla vettura.
