Alfa Romeo finalmente scopre il posteriore del Suv, tramite una pagina Facebook (Alfa Tipo 949). Rivelate tutte le matematiche del portellone e della fiancata. Infatti la fiancata sembra molto semplice (come visto già sulla Giulia), con due nervature e il padiglione dietro è leggermente inclinato. L'avvio di produzione è sempre più vicino, e data la risposta positiva della Giulia, il Suv dovrebbe avere anch'esso un impatto positivo sul mercato.
Il primo Suv dell'Alfa
Lo Stelvio, ormai quasi pronto a debuttare, è nella storia il primo Suv prodotto dalla casa del Biscione.
Con l'uscita del Maserati Levante, prodotto nello stesso periodo e primo Suv anche per il Tridente, lo Stelvio, dovrebbe avere poche caratteristiche che rispecchiano la Giulia: il padiglione stretto e leggermente inclinato, lo stile molto innovativo ma sobrio allo stesso tempo e fiancata semplice, con poche nervature, evidenti. Manca la terza luce dietro. La prima versione a debuttare, secondo la pagina Facebook sarà molto probabilmente quella più sportiva: la Quadrifoglio Verde. Il Suv, verrà presentato, forse, al Salone di Los Angeles a Novembre o a quello di Parigi a Ottobre. Il nuovo amministratore delegato di Alfa Romeo e Maserati, Reid Bigland, ha espresso il suo giudizio positivo riguardante l'impatto della Giulia sul mercato e spera che lo Stelvio farà la stessa figura.
Stelvio Quadrifoglio Verde
La prima versione, molto probabilmente, sarà la Quadrifoglio Verde. Il motore, probabilmente sarà lo stesso della Giulia, un sontuoso e spettacolare 2.9 V8 BiTurbo da 510 cavalli. La sportività sarà la colonna portante di questo Suv e non solo. L'eleganza, ma anche l'aggressività e la dinamicità dovranno caratterizzare questo Suv.
La concorrenza sarà caratterizzata soprattutto dalle tedesche come: Bmw X3 e Audi Q5, ma anche Mercedes. La cugina più grande invece, la Levante, competerà con la Porsche Macan. L'attesa, quindi, dovrebbe essere minore rispetto a quella della Giulia, e i fan del Biscione non aspettano altro.
