Alfa Romeo sarà una delle case automobilistiche protagoniste del Salone di Detroit, atteso dal 14 al 22 gennaio 2017. L’azienda italiana mostrerà nuovamente al pubblico americano il SUV denominato Stelvio, che era stato presentato ufficialmente qualche mese fa a Los Angeles. A fargli compagnia ci sarà anche Giulia, la berlina con cui il celebre marchio del ‘Biscione’ ha iniziato il rilancio sul mercato. In attesa di poter vedere ancora una volta dal vivo lo Sport Utility Vehicle tra gli stand della manifestazione motoristica, giungono importanti notizie circa le caratteristiche tecniche e la commercializzazione della vettura.

Di seguito vi andremo a riportare quanto riportato su una brochure pubblicata in questi primi giorni dell’anno.

Stelvio First Edition debutterà per prima

Alfa Romeo non esordirà sul mercato con la versione Quadrifoglio della Stelvio, bensì con la First Edition. Si tratta di una variante meno sportiva, di cui è possibile conoscere i dettagli tecnici grazie alla scheda riportata su un depliant illustrativo apparso sul web. A caratterizzarla c’è la presenza di un motore 2.0 Turbo a benzina da 280 cv, con cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale Q4. Non ci si limita solamente a questo, dato che sono riportati molti altri particolari, compresi quelli riguardanti gli accessori.

Sull’esterno troviamo cerchi in lega da 20”, con pinze dei freni colorate; poi fari anteriori Bi-Xenon con AFS e luci di cortesia sulle maniglie esterna della portiera.

Il portellone posteriore ha l’apertura elettrica, mentre per quanto concerne i cristalli posteriori, essi sono oscurati, con la cornice di tutti i finestrini cromata. I retrovisori esterni del veicolo del marchio del Gruppo FCA sono ripiegabili elettricamente.

Entrando all’interno dell’automobile, salta subito all’occhio la selleria in pelle ‘Pieno Fiore’, con i sedili riscaldati e dotati di regolazione elettrica a 8 vie.

In pelle è stato ricoperto anche il volante, definito di lusso e anch’esso riscaldato; disponibili anche le palette di cambio sullo sterzo. La plancia presenta inserti in legno, dettagli che si ripetono anche sui pannelli delle portiere e sul tunnel centrale. L’alluminio, invece, caratterizza la pedaliera sportiva e il batticalcagno.

Il quadro degli strumenti presenta un display Thin Film Transistor da 7”, mentre lo specchietto retrovisore interno è elettrocromico.

Tra gli accessori spiccano i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, nonché la telecamera sul retro con griglie dinamiche. Presente il sistema di navigazione 3D, il Pack Sound Theatre, l’accensione automatica degli abbaglianti e il keyless entry. Per quanto concerne i sistemi di sicurezza, non mancano AEB (frenata d’emergenza autonoma), FCW (rileva se la vettura si avvicina ad un ostacolo) e LDW (avvisa il guidatore dell’involontario superamento della propria corsia). Il debutto sul mercato italiano dovrebbe avvenire nel corso della primavera, si parla tra aprile e maggio, mentre per il prezzo non c’è ancora alcuna ufficialità.

Si ipotizzano costi a partire da 40 mila euro per un modello base, ma le cifre dovrebbero essere decisamente più elevate se si sceglierà la versione Quadrifoglio. Prima di lasciarvi, vi invitiamo a seguirci per altre novità sulle auto.