La BMW si trova in una fase instancabile di proposta di nuovi modelli. Dopo l'attesa Z4 Roadster e la Nuova Bmw Serie 3, quest'ultima fondamentale per sfidare gli aggressivi concorrenti di Alfa Romeo, Audi e Mercedes, l'occupazione dei segmenti di mercato prosegue con il suv di lusso X7. L'offerta dei crossover è ora completata verso l'alto: Bmw X7 è il suv più grande, lussuoso e tecnologico di una gamma che partendo dall'X1, ha recentemente introdotto X2 e aggiornato X4 e X5.

Prima di parlare del design del nuovo suv Bmw, vale la pena ricordare che questo modello è talmente grande e lussuoso che in Europa, viste le dimensioni dei centri storici delle città del Vecchio Continente, se ne incontreranno pochi. Questo mastodontico suv è pensato soprattutto per gli Stati Uniti (dove sarà prodotto) e la Cina, paesi in cui non ci sono problemi ad ostentare grandi dimensioni e potenti motorizzazioni.

Vetture sempre più estreme come la Ferrari Monza vista la salone di Parigi hanno ormai il mercato nordamericano e cinese come punti di riferimento. In fatto di suv, per dimensioni e filosofia, Bmw X7 andrà a sfidare sua maestà Range Rover, ma anche Mercedes Gls, Maserati Levante, Jaguar F-Pace e Porsche Cayenne. Senza contare rivali a stelle e strisce come Tesla Model X, Lincoln Navigator e il futuro Jeep Grand Commander.

Bmw X7, il ritorno del gigantismo

Nei primi anni duemila fu vivo il dibattito intorno al gigantismo dell'Audi Q7, giudicata allora troppo grande, ingombrante, senza nessun tentativo di rendere più aggraziato il design. Ebbene, per la Bmw X7 sembra ci sia stato un ritorno al gigantismo, senza nessuna voglia di camuffare la mole di una vettura che misura 515 centimetri di lunghezza e 200 centimetri di larghezza.

Già nel frontale emerge il doppio rene, tipico della casa di Monaco, mai visto di dimensioni simili. Due bocche dilatate, allargate verso l'esterno, mastodontiche. Sono pensate per piacere agli americani, che da tempo amano calandre cromate in bella vista nel muso dei loro suv. Si riducono invece le dimensioni dei gruppi ottici, stretti e sfuggenti.

La vista laterale rivela un corpo vettura squadrato, alla ricerca del volume e dell'imponenza.

Del resto questo nuovo suv promette di far viaggiare nel lusso estremo sette passeggeri, che sono circondati da ampie vetrature e molta luce proveniente dall'esterno. La coda rivela gruppi ottici orizzontali, uno stilema che sta diventando ricorrente nella ultime Bmw, dalla nuova Serie 3 alla X4. Il lancio della nuova vettura è previsto in Europa per marzo 2019.

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