La classifica finale del Gran Premio di Monaco di Formula 1, disputato il 7 giugno, è stata nuovamente modificata dalla FIA il 4 settembre 2026. A tre mesi dalla gara, i ricorsi di McLaren e Red Bull sono stati accolti: Isack Hadjar torna sul terzo gradino del podio, mentre Pierre Gasly retrocede in settima posizione. La vicenda ha origine dalla penalizzazione di cinque secondi inflitta a Gasly per eccesso di velocità in pit-lane. Questo provvedimento, inizialmente revocato dopo aver promosso Hadjar, è stato ora ristabilito dalla FIA, rendendo definitiva la classifica.

La nuova top six e impatto sulla classifica piloti

Con il verdetto della FIA, Hadjar risale al terzo posto e Gasly perde il podio. Le modifiche coinvolgono anche Oscar Piastri (quarto), Liam Lawson (quinto) e Arvid Lindblad (sesto). Flavio Briatore, executive advisor Alpine, ha commentato la decisione a Monza: "È ingiusto". La revisione incide direttamente sulla classifica piloti. La nuova classifica, dopo la decisione, presenta:

  • Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): 242 punti
  • Lewis Hamilton (Ferrari): 183 punti
  • George Russell (Mercedes): 183 punti
  • Lando Norris (McLaren): 159 punti
  • Charles Leclerc (Ferrari): 155 punti
  • Max Verstappen (Red Bull): 112 punti
  • Oscar Piastri (McLaren): 106 punti
  • Isack Hadjar (Red Bull): 71 punti
  • Liam Lawson (Racing Bulls): 51 punti
  • Pierre Gasly (Alpine): 35 punti
  • Arvid Lindblad (Racing Bulls): 25 punti
  • Franco Colapinto (Alpine): 19 punti
  • Oliver Bearman (Haas): 18 punti
  • Gabriel Bortoleto (Audi): 10 punti
  • Carlos Sainz (Williams): 6 punti
  • Nico Hulkenberg (Audi): 6 punti
  • Alexander Albon (Williams): 5 punti
  • Esteban Ocon (Haas): 3 punti
  • Fernando Alonso (Aston Martin): 3 punti
  • Valtteri Bottas (Cadillac): 0 punti
  • Sergio Perez (Cadillac): 0 punti
  • Lance Stroll (Aston Martin): 0 punti

La Corte Internazionale d’Appello della FIA ha ritenuto valide le penalità per eccesso di velocità in pit-lane, confermando la correttezza del provvedimento iniziale.