Con la sentenza n 12174 del 14 giugno 2016, la Corte di Cassazioneha effettuato un distacco da un orientamento sino ad ora prevalente; ci riferiamo alla responsabilità oggettiva in capo ai Comuni in caso di cadute dovute a buche presenti sul manto stradale. L'assunto di tale sentenza afferma che al proprietario del suolo non può essere attribuita la responsabilità della caduta in presenza di una buca, se quella strada è ben nota al danneggiato o dovrebbe essere tale usando l'ordinaria diligenza normalmente richiesta. Il riferimento ha ad oggetto la strada di casa così come l'abitudinario percorso che si percorre per recarsi presso il luogo di lavoro.
Cambia, quindi, l'onere della prova. La dimostrazione di un potenziale pericolo occulto non risulta essere più sufficiente; colui che vuole ottenere il risarcimento, a fronte della eccezione di conoscenza del manto stradale da parte dell'amministrazione, dovrà dimostrare che quella strada a lui non è nota. Può sembrare un gioco di parole ed anche una contraddizione in termini. Una prova difficile da raggiungere soprattutto per quei tratti percorsi in modo abitudinario e costante dal conducente di auto, dal pedone, dal ciclista o dal motociclista.
Il venir meno della responsabilità oggettiva del custode della strada per i danni arrecati a terzi
Affinché la richiesta di risarcimento vada a buon fine, si palesa di una certa utilità quel quid in più: vincere la presunzione di conoscenza del pericolo.
All'effetto automatico del risarcimento, oggi, si aggiunge che il cittadino nelle aule giudiziarie deve dare effettiva e precisa prova della mancata conoscenza e mancata prevedibilità immediata di conoscenza delle condizioni dissestate delle strade del suo territorio di appartenenza; nonché dimostrare di non aver in tempi precedenti e recenti effettuato quel percorso sul quale è presente la buca dalla quale scaturisce la richiesta di risarcimento per danni.
Si crea, quindi il paradossale assurdo della traslazione della responsabilità oggettiva dal Comune al cittadino. Costui sarebbe automaticamente responsabile di unsinistro stradale, se causato in virtù di una oscillazione della strada.
