La paura di viaggiare in Aereo è una comune e una costante anche dopo tanti viaggi. L'istinto proviene dalla sensazione di non avere nulla sotto ai piedi e quindi in caso di problemi non poter fare nulla per salvarsi autonomamente. La paura di volare non è dovuta soltanto ad arcaiche sensazioni ma è dovuta, sfortunatamente, ai diversi fatti di cronaca sull'argomento (fortunatamente non troppi).
L'agenzia europea per la sicurezza aerea ha lanciato un allarme
L'Aesa è un'agenzia europea che si occupa di garantire la sicurezza aerea, garantendo il massimo livello di protezione e sicurezza aerea per i cittadini dell'unione europea insieme alla tutela dell'ambiente.
L'allarme diramato è ufficiale, e non una delle tante bufale che si leggono online. L'agenzia con una circolare ha reso noto un difetto nella fabbricazione dei nuovi aerei, quelli più tecnologicamente avanzati, ovvero gli Airbus A350. L'agenzia avverte che è stato riscontrato un malfunzionamento nel sistema idraulico, durante il raffreddamento del liquido. Questa falla può comportare il surriscaldamento del fluido, con la conseguente accensione del mix aria-carburante nel serbatoio di gasolio interessato.
Nella storia più recente, sfortunatamente, un aereo della compagnia americana TWA esplose subito dopo il decollo e proprio a causa di un problema simile, ovvero il surriscaldamento dei condotti del carburante avio.
Secondo le statistiche la percentuale di incidenti aerei mortali sono di molto inferiori rispetto a quelli automobilistici, pertanto spesso ci si preoccupa anche troppo quando si vola e, forse, un po' troppo poco quando si guida. Va sottolineato come, in ogni caso, gli aerei di linea vengono periodicamente controllati e verificato il corretto funzionamento prima di ogni singola tratta.
Come risolvere il problema
A seguito di questo annuncio, ovviamente, i viaggiatori e gli esperti del settore si sono preoccupati. Airbus fortunatamente sa già come risolvere il problema e rilascerà alle compagnie di volo al più presto un software in grado di risolverlo. L'Airbus A350 difatti è l'ultimo modello progettato dal consorzio aereo europeo.
L'aereo è disponibile in due versioni -900 e la -1000 che può ospitare fino a 440 passeggeri. Attualmente in Europa, le uniche 2 compagnie ad averlo in funzione sono la tedesca Lufthansa e la compagnia finlandese Finnair anche se già molte altre compagnie lo hanno prenotato.
