L'amministrazione capitolina ha avviato un'importante opera di riorganizzazione della mobilità nel cuore della città, con l'obiettivo di decongestionare il centro storico di Roma. Le misure includono una significativa riduzione dei permessi ZTL, che superano i 130mila, e l'introduzione di un nuovo divieto temporaneo per i veicoli adibiti al trasporto merci. Questo provvedimento, disposto tramite ordinanza sindacale, sarà in vigore dal 7 settembre al 7 dicembre 2026, nella fascia oraria compresa tra le 8 e le 18.
La Revisione dei Permessi ZTL
Il piano di riordino dei permessi di accesso alle Zone a Traffico Limitato si articola attraverso diversi interventi mirati.
Già dal primo luglio, sono stati revocati 72.400 permessi precedentemente concessi ad auto elettriche, che non potranno più accedere liberamente al centro storico. A questa prima fase si è aggiunta l'eliminazione di ulteriori 20.000 permessi intestati a persone con disabilità che sono purtroppo decedute. Successivamente, dal 22 agosto, l'amministrazione ha proceduto con la revoca di 37.700 permessi relativi alle terze auto connesse ai permessi per disabili. Tutte queste azioni rientrano in un più ampio sforzo dell'amministrazione capitolina volto a garantire una maggiore fluidità e vivibilità nel cuore della Capitale, riducendo la pressione veicolare.
Il Divieto Temporaneo per i Veicoli Merci
A partire dal 7 settembre e fino al 7 dicembre 2026, sarà operativo un divieto temporaneo di accesso e sosta per tutti i veicoli adibiti al trasporto merci all'interno del centro storico di Roma. La restrizione sarà valida ogni giorno dalle ore 8 alle ore 18. Questa misura si affianca alla già avviata revisione dei permessi ZTL e rappresenta un ulteriore passo verso la gestione del traffico urbano. L'assessore del Comune di Roma alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha chiarito le ragioni di tale decisione, spiegando che la misura è stata adottata in risposta a una situazione specifica e circoscritta nel tempo: “La misura nasce da una circostanza precisa e limitata nel tempo: la concentrazione straordinaria di cantieri che interessa in queste settimane l'area, dal cantiere della Metro C a piazza Venezia agli interventi sui sottoservizi”.
Impatto dei Cantieri e Regole Operative
La presenza diffusa di cantieri, come quello della Metro C a piazza Venezia e gli interventi sui sottoservizi, ha comportato una significativa riduzione dello spazio disponibile per la circolazione nel centro storico. In questo contesto, le operazioni di carico e scarico merci durante le ore di punta diventano un fattore critico che può trasformare un semplice rallentamento in un vero e proprio blocco del traffico. Come sottolineato dall'assessore Patanè: “In un'area dove lo spazio disponibile si è ridotto, il carico e scarico nelle ore di massima presenza è il fattore che trasforma un rallentamento in un blocco”. È importante notare che il divieto non si estende alla fascia serale, che rimane quindi disponibile per le operazioni di consegna.
La disciplina temporanea regola l'accesso, la circolazione e le operazioni di carico e scarico dei veicoli adibiti al trasporto merci nell'area del Centro Storico, specificamente all'interno della ZTL A1, nota anche come quella del Tridente, e nelle aree limitrofe.
