'Donne e motori', solitamente è un luogo comune rivolto a piloti caratterizzati, oltre che dalla professione, anche dalle tante 'conquiste'. Ma nella lunga storia della Formula 1 è stata un'accoppiata rivolta anche alle poche donne che hanno guidato una monoposto nel campionato del mondo. Non sono tante, in uno sport a netta prevalenza maschile: cinque in tutto, a partire da un'autentica pioniera come Maria Teresa De Filippis. La più celebre è stata Maria Grazia Lombardi, per tutti semplicemente 'Lella' che tra il 1974 ed il 1976, in un'epoca caratterizzata da grandi fuoriclasse del volante, disputò 17 Gran Premi nel Mondiale di F1. Occorre specificare che su cinque, tre erano italiane.
Maria Teresa De Filippis, la 'pioniera'
La napoletana Maria Teresa De Filippis fu la prima donna a correre su una monposto di Formula 1 in un'epoca in cui anche il volante delle utilitarie era tabù per molte donne in Italia. Aveva 22 anni al GP di Monaco del 1956 quando prese parte alle qualifiche al volante di una Maserati. Per lei 5 GP ed il 10° posto in Belgio nel 1958, nel 1959 ha guidato anche una Behra-Porsche.
Lella Lombardi e lo storico 'mezzo punto'
Lella Lombardi è senza dubbio la donna più celebre della storia della F1. Tra il 1974 ed il 1976 ha preso parte a 17 GP con le britanniche March, RAM e FWRC. Si tratta, inoltre, dell'unica donna andata a punti: accadde nel GP di Spagna del 1974 funestato da un grave incidente, la giuria lo sospese dopo 29 giri ed assegnò punteggi dimezzati: Lella in quel momento era 6^ ed ottenne mezzo punto.
