Chi non ha mai sognato un'automobile che percorre cento chilometri con un litro? Eppure da oggi esiste ed è la nuova Volkswagen XL1, presentata di recente al salone di Ginevra 2013.
La nuova vettura biposto ha una linea a goccia veramente aerodinamica che le permette di fendere l'aria raggiungendo la velocità massima di 160 Km/h; le sue misure sono 3,88 metri di lunghezza, 1,66 di larghezza e soltanto 1,15 di altezza.
Ma qual è il segreto delle sue incredibili prestazioni? Uno dei motivi è sicuramente il peso, dovuto al larghissimo utilizzo della fibra di carbonio e altri materiali molto leggeri come il policarbonato, che la portano ad avere una massa totale di soli 795 Kg.
Inoltre, l'uso di un sistema ibrido plug-in combinato, formato da un motore bicilindrico a gasolio da 800cc (48 CV di potenza) e un propulsore elettrico da 27 CV, permettono alla nuova auto tedesca consumi davvero stupefacenti, addirittura 111Km/litro! In pratica, viaggiando a una velocità costante di 100 Km/h, sono necessari solo 8,4 CV, cioè la potenza di un normalissimo scooter.
La XL1 è prodotta artigianalmente e con materiali esclusivi, il prezzo non è stato ancora definito. In realtà, la presentazione di questa novità è un banco di prova su come poter sviluppare e produrre in grande serie le auto al carbonio dotate di sistemi di propulsione ibridi, con batterie al litio associate ai cambi automatici Dsg.
Il gran capo del gruppo Volkswagen, Ferdinand Piech, del resto, sta inseguendo da oltre un decennio il sogno dell'auto con consumi da record, passando per vari prototipi fino ad approdare all'ibrido plug-in, una possibile e probabile soluzione più che promettenete per l'auto del futuro.
