La Leaf è la nuova auto elettrica di casa Nissan. Rispetto alla versione precedente, sono state apportate oltre cento modifiche, che hanno migliorato l'aerodinamica della macchina e di conseguenza le prestazioni ed i consumi. Il baule è stato ampliato di 40 litri, e questo è stato possibile grazie allo spostamento della batteria. La Leaf si ricarica completamente in circa otto ore e riesce a percorrere una distanza di centonovantanove chilometri, ad una velocità massima di centoquarantaquattro km/h. Riesce a raggiungere i cento km/h partendo da ferma in undici secondi ed ha una potenza di 80 kW.
Quando si frena l'energia viene recuperata e convogliata nuovamente nelle batterie. Viene presentata in quattro varianti: La leaf visia, che è proposta a 24.790 euro, la leaf visia plus, disponibile ad un prezzo di 25.490 euro, la leaf acenta, che viene proposta a 27.990 euro e infine la leaf tekna a 30.690 euro. La leaf tekna è dotata di cerchi in lega da diciassette pollici e di un ampio Display collocato al centro del cruscotto touch screen LCD da sette pollici. Sul display sono visibili i dati della vettura, tra cui lo stato della batteria, autonomia, erogazione della potenza, l'elettricità generata in fase di frenata e i punti più vicini dove fare rifornimento di energia. La durata della batteria dipende anche dallo stile di guida e dai dispositivi dell' auto di cui si usufruisce durante la marcia, che ne determinano un incremento dei consumi.
La durata della batteria, in ogni caso, non va mai al di sotto dei novanta chilometri. Entro la fine del duemilaquindici, la Nissan in collaborazione con società private, ha stanziato dei fondi per far istallare oltre quattrocento colonnine in tutta l'Europa dove poter far rifornimento. Essendo una vettura elettrica può circolare nelle zone a traffico limitato ed è esente dal bollo a vita. Grazie alla modalità di acquisto Nissan FLEX le batterie dell'auto possono essere acquistate a noleggio e quindi il costo della vettura scenderà a 24.000 euro.
