Dopo le ultime foto spia del restyling della Mercedes Classe A base, arrivano nuove e interessanti novità anche per la variante sportiva della due volumi compatta di Mercedes, la A 45 AMG. La Casa della stella a tre punte tedesca è infatti al lavoro sul restyling anche della versione sportiva estrema della "piccola" della famiglia. Quest'ultima si può tranquillamente definire come il modello che ha rivoluzionato il segmento delle "hot hatchback" ossia le due volumi di segmento C ad alte prestazioni. Il segreto è il suo potente 2.0 litri turbo dalla potenza di 360 cavalli, che a tutt'ora è il più potente propulsore a quattro cilindri realizzato per una vettura di serie.

Modifiche estetiche e (forse) al motore

Come si può vedere dalla foto spia, così come per il modello standard, anche per la Classe A AMG il restyling si limiterà solo a limitate modifiche estetiche sul frontale, la classica "rinfrescata" che potrebbe portare tuttavia ad avere anche un paraurti leggermente diverso. La modifica più "sostanziale", se così si può dire, riguarderà soprattutto nuovi gruppi ottici, che in linea con le concorrenti e l'andamento stilistico del mercato dell'auto, molto probabilmente saranno full led. Oltre al frontale anche il posteriore potrebbe essere sottoposto ad un leggero ritocco: il "refresh" riguarderebbe soprattutto, come per il frontale, gruppi ottici rinnovati e modifiche al paraurti.

Anche se l'unità propulsiva attuale è tutt'altro che obsoleta (2.0 litri turbo da 360 cavalli e 450 Nm di coppia motrice), non è da escludere che in casa Mercedes si voglia mettere mano anche al motore, che potrebbe addirittura salire sia di cavalleria che di coppia e rendere la Classe A AMG ancora più performante in termini di prestazioni.

La presentazione probabilmente a settembre

Al di là delle foto spia e di rumors, non è possibile al momento ottenere informazioni ufficiali sulla vettura. Avvicinandosi l'estate, è tuttavia possibile che la Classe A restyling, sia in versione base che "estrema" AMG, venga presentata al Salone di Francoforte di settembre, quindi subito dopo la stagione estiva. Nel frattempo, anche le concorrenti di Mercedes si danno da fare, come ad esempio Opel che sta effettuando i test con il classico muletto camuffato anche per la sua due volumi, la Opel Astra.